地铁的最后一公里,如何解决?
答案有很多种,但开车出门,把车停在地铁站口的停车场,再换乘地铁去上班,无疑是其中最方便的一种。
比起自己开车,这种方式省钱方便又环保,所以在地铁开通后,数个人流量很大的地铁口附近都增设了停车场。
这本是一项很好的公共服务,但读者马小姐给本报打来电话,最近她对这“最后一公里”很困惑:“我常去九堡站换乘,可刚开始还免费停车的停车场,怎么突然收费了?收费主体单位还是杭州地铁,4元/小时,封顶24元,这加上来回的地铁费用,一个月交通费近千元了。”
换乘族吐槽: 每天出行成本激增24元
马小姐家住九堡,离地铁九堡站约1.2公里,正是一脚油门的距离。
上班地点就在武林广场附近,以前,都是自己开车上下班,但地铁开通后,她就改坐地铁了。而九堡站出入口的停车场,也很好地解决了她“最后一公里”的问题。
前两天,马小姐照旧开着车去停车场换乘,可没想到,门口的管理员把她拦下了,说要收费。一脸疑惑的马小姐拿了一张停车卡,停车卡上写着:杭州地铁停车收费卡,还有地铁LOGO。
马小姐说:“这里以前都是免费停车的。怎么突然就收费了呢?而且这停车场是杭州地铁的,怎么换乘还收费呢?”
觉得绿色出行有些变味的马小姐给记者算了一笔账:从九堡到武林广场,单程票4元,来回8元。工作8个小时,停车费要24元。也就是一天的出行成本从原来的8元,一下子变成了32元,一个月将近千元。 |