杭黄客运专线第二次环评公示 最快年底动工

猪头三个

杭州到黄山的客运专线，昨天开始在铁四院官网第二次环评公示。这次公示是对2010年第一次环评公示的补充，向公众提供项目的新情况、环境影响、环保措施等信息，并征求意见，为期10天。

　　这条铁路，连接的不仅是杭州和黄山两座风景旅游城市，它还将在大杭州范围穿越富春江、新安江、千岛湖等风景名胜区。目前，杭州旅游客源主要集中在杭州市区，其实杭州西部的旅游资源也很丰富，但受到交通的制约，分享客源的能力有限。杭黄客运专线开通以后，杭州、富阳、桐庐、建德、淳安等区域就可以紧密抱团，整合后的旅游线路，将在国内长线旅游中更具魅力，美丽杭州也将更全面地展示在所有人面前。

　　最快年底动工2017年前后通车

　　新增歙县北和三阳两个停靠站

　　新环评书撰写单位“铁四院”，全名叫中铁第四勘察设计院，也是杭宁、杭甬高铁等华东地区铁路的勘察设计单位。铁四院杭黄铁路总体设计负责人刘世峰说，目前，杭黄铁路在国家发改委这一层面的程序，就差这次补充环评。如果顺利通过评审，国家发改委应该很快会批准建设。

　　发改委批文以后，还要花几个月时间做一个具体的施工图，然后再正式动工。但不管怎么样，现在离杭黄客运专线正式动工越来越近。

　　从目前的情况来看，杭黄客运专线最快今年底动工(如果前期进展慢，也可能是明年动工)，工期四年，2017年前后建成通车。

　　此外，从这一次环评公示来看，杭黄客运专线，将在原有基础上新增歙县北、三阳两个停靠站。全线车站数量增加到10个，除杭州东、杭州南车站建成外，富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等8个车站，都是新建车站。

　　设计者看好杭黄客流量

　　到2020年发车数量媲美杭宁沪杭等高铁

　　新环评书上，杭黄铁路目标时速降级为250公里，并不再预留任何提速条件(之前是初期运营250公里/小时，并预留了350公里/小时的提速条件)。但它仍然是一条客运专线，也就是说，今天承担客运任务的，还是速度比较快的动车。预计今后投放的车型为CRH2系列，原装进口车型，舒适度高，上海金山市域铁路用的就是这一系列的车。

　　250公里级别时速的客运专线，相当于现在的东南沿海客运专线。刘世峰说，东南沿海客运专线由甬台温线、温福线、福厦线等组成，串起了温州、福州、厦门等沿海城市。现在客流很旺，几乎都是满员。估计杭黄客运专线开通以后，凭着沿线丰富的旅游资源，也会吸引很多人。

　　因此，到2020年，杭黄客运专线在大杭州境内(杭州南—绩溪北)，计划安排78对动车组；进入安徽后(绩溪北—黄山北)区段，安排107对动车组。这个数量级，几乎可以媲美杭宁、杭甬、沪杭等长三角核心区的高铁线。

　　覆盖杭州西部主要县(市)

　　连接富阳桐庐建德淳安等地的城际铁路

　　“七山二水一分田”，这是用来形容杭州地形的一句流传很广的话。

　　有山，有水，有点田，听上去很美，但真实的情况是，山高水深，景色虽美，交通却不那么方便。为带动大杭州西部发展，杭州除了花大钱修建一路向西的杭千高速外，目前推进的杭黄客运专线，也覆盖了杭州西部主要县(市)，为大杭州的发展赢得又一个新机遇。

　　杭黄客运专线，将结束杭州西部不通铁路的历史。比如，富阳、桐庐、建德东三个新建车站，都是两个站台，4条铁轨；淳安是4个站台，6条铁轨。而且在富阳、桐庐、淳安三地，还有动车综合维修区。

　　因此，这条铁路，对杭州西部的居民来说，是一条非常便捷的城际铁路。我有一个朋友是桐庐人，在杭州上班，回老家就自己开车；他的岳父岳母在建德，拜年也要自己开车去，如果当天要回来，就不能喝酒。他说，以后杭黄客专通了，可坐动车回老家走亲戚，省了很多心思。

　　我算了一下，250公里时速的动车从杭州东出发，大约10分钟到杭州南，15分钟到富阳，25分钟到桐庐，35分钟到建德……到黄山，最快一个半小时。

　　去浙西旅游更加方便

　　到黄山后还可以再南下婺源

　　新环评书说，杭黄客运专线的建设，是区域整合旅游资源、拓展旅游市场，促进旅游产业大发展的需要；是加强长三角经济辐射、带动皖南经济发展、实现区域环境可持续发展的需要。

　　“旅游”，注定是建设杭黄铁路绕不开的关键词。有人说杭黄客专最大意义，正是对浙西和皖南的旅游贡献。

　　这条铁路沿线，都是美景。在富阳，它以隧道形式穿越石牛山森林公园；在整个大杭州，它要穿越“富春江-新安江-千岛湖”风景名胜区；在安徽歙县，经过下冯塘遗址县级文物外围保护区；在绩溪经过龙川风景名胜区……一路上，你还可以领略冲海积平原、河流阶地、中低山区、丘陵区各类地形。

　　杭黄客运专线通车后，将有更多游客，从四面八方抵达富阳，欣赏富春山水，欣赏现代版“富春山居图”；去桐庐游览“城在山水中，山水在城中”的美景……因此也有人说，杭黄客专将是串联名城(杭州)、名山(黄山)、名江(富春江)、名湖(千岛湖)等知名风景旅游区的黄金旅游线。

　　再延伸开来，今后动车到黄山以后，还可以接入合肥至福州的客运专线(明后年就要通车)，南下去婺源赏油菜花，北上可去铜陵安徽民俗文化节、青铜文化博览会等等。

熬夜蜀黍

担心票价高