我眼里的酷威与汉兰达

言之炼金术师2

　　最近因为买车的关系，所以特别关注酷威和汉兰达。我感觉在这个价位里，这两部车应该算的上是比较有代表意义的了。汉兰达不用多说，喜欢SUV的TX们都知道，而酷威，可能就没有那么多的人关注过，道奇的品牌认可度大多都集中在它的跑车上面，SRT8就是一个非常好的证明。不过我倒觉得能生产出如此高性能的跑车，一辆普通的SUV也自然不是什么难事了。
　　之所以不选择现代的那款全新胜达或是加长版的格锐，因为尽管它们很美，不过韩国车看久了会有种视觉疲劳感。同胞兄弟起亚K5就是这样。话不多说直接为大家看图说话吧！

　　看汉兰达的外观，我觉得它就是一部为家用而设计的车，车身高度和宽度都比较到位，最特别的地方就是它的车身长度，很多车的车尾部分到了后轮那边就会收住了，但是汉兰达却延长了一部分，我觉得这可能是为车内的空间考虑的。整体的外观我觉得一般性，不花哨，更加的耐看。

　　很多人买车时都会比较看重车子的外观，没错，对于家轿来说是这样的，但是对于SUV我倒觉得越威武越好，汉兰达如此，酷威也是一样，很多线条都是用的直线的勾勒方式，凸显出了男人的阳刚美。空间的话它的车身长度还要比汉兰达长一些，空间也会更好一点吧，总之都不错。做喜欢酷威的是它的前脸和尾灯，我觉得设计的有点意思。




　　内饰汉兰达的设计也没有酷威的好，中控的导航大屏，后排的儿童安全座椅汉兰达都没有。美系车做到这个份上我觉得真的相当意外了。但是汉兰达之所以能卖的这么好，也不是像淘宝那样刷出来的，实力总是有的。虽然各方面的更新换代都不及时，但是调校却非常完善，俗话说就是一把双刃剑嘛。它的舒适性可以堪比一些MPV车型，变速箱和油门的衔接配合非常流畅，丰田就是丰田，在变速箱的平顺性方面做得比任何一家厂商都要出色。这是我最喜欢丰田车的一个理由。当然另外一家本田，它的发动机也是一绝。难道这两家都进行分工合作，力图占领中国市场？这是题外话了。
　　酷威另一个身份就是皮卡，和很多美系车一样，它最早也是皮卡出身的。到现在为止一些欧美国家仍然对它的皮卡情有独钟。这辆酷威地盘用的是专业的SUV地盘，所以开起来比汉兰达稳，尤其是高速转向的时候，不过舒适性没有汉兰达那么出色了。毕竟鱼和熊掌不可兼得。
　　总体来说汉兰达舒适实用，而酷威稳健有新意。不过作为进口车的酷威价格上会比汉兰达贵一些。但是两部车都是比较不错的车。以上是我个人的一些看法，希望各位多关照一些，说的不对的地方也可以一起探讨一下。