钱江东路年底开建 串联起钱江新城核心区和扩容区

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钱江东路终于在今年年底要开工新建了。记者昨天从钱江新城管委会了解到，今年开建的是其中三新路到观潮路的部分，共二三公里，建成后双向八车道，设计时速60公里/小时。

　　跨京杭运河新建一座桁架桥

　　钱江东路实际上就是现有钱江路的延伸段，在沿江大道的北面，西接钱江路，东面与艮山东路相交，全长6.2公里。

　　当前，钱江路最东面是通到三新路，再往东就要走杭海路了，钱江东路新建后，从三新路到钱江二桥这段，将基本保持现有杭海路线型不变。其中，三新路到运河东面(经二路)这段为地面道路，双向有8车道。经常走杭海路的人都知道，三堡船闸这里原来有座运河桥，这座老桥将被保留，南侧拼宽，新建一座桁架桥，原来的老桥将保留下来作为辅道。

　　从京杭运河以东(经二路)至钱江二桥(御四路)这部分将分为地面道路和下穿隧道两部分，均为双向四车道，隧道长约1.2公里，宽22.3米。其中，经三路一直到车站南路交叉口东侧为下穿隧道暗埋段，车站南路上来后到御四路是敞开式的隧道，以U形槽的形式过钱江二桥，也就是从桥底下穿沪杭高速公路和铁路桥。

　　从二桥开始新建道路将偏离现有杭海路往北，一直到二桥往东100多米的地方，从御四路到观潮路段恢复双向八车道的地面道路。

　　钱江东路将成为杭州东部“主动脉”

作为城市主干道的钱江东路，将建成一条景观大道，道路两边均将建15米至20米左右的景观带，下穿隧道部分地面上是宽约21米的绿化带，所有城市景观与现在的钱江路一脉相承。

　　钱江东路(三新路到观潮路段)的设计时速为60公里/每小时，目前项目已经进入了前期的招投标阶段，预计今年年底将正式开工，工期为两年。

　　“钱江新城东部扩容区的开发建设，必须要有‘主动脉’先打通，而钱江东路便是这条‘主动脉’。”钱江新城管委会规划建设处处长蔡宏伟说，钱江东路一路串联钱江新城核心区和扩容区，连接下沙经济开发区和临平，是未来连接钱江新城和杭州经济开发区及临平副城的重要干道。建成后它也将和沿江大道共同组成沟通杭州东部东西向的交通纽带。