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金色黎明周边未来停车可能很麻烦

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发表于 2013-11-29 15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先我声明我不是地产商卖车位的托
今天早上听广播说“下周杭城主干道违停必拖 百辆拖车随时待命”。仔细看看整治的道路还没有到金色黎明的范围,但是2,3年后就未必。
我觉得金色黎明1期入住率应该相当高,很多都是刚需购入,都要入住。相信绝大部分家庭都是有车一族,上次我听物业说我们小区地面停车位30多个,估计以后是相当忙。我们外围3条路同协路,南都路,德胜高架下的地面道路。
同协路现在看来车子应该不算多,但是以后贯通后,不知道公交车怎么样其他车子多不多,能不能算上现在杭州的“十横十纵”是不是在严管范围之内。贯通后这条路可以停的概率相当小。
南都路是唯一以后可能可以停车的道路,但是整条路金色黎明方便停车的地方也不算很多。
德胜高架下的地面道路看看也没什么地方可以停车,有的话也只有上匝道前那几十米路,而且那一边也没有小区的门。
如果以后杭州违停真的抓了那么紧的话, 那么多拖车满随时待命。你没有车位。买车后的停车问题真是很麻烦。
现在就看我们小区的入住率有多少。
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发表于 2013-11-29 16:19 | 显示全部楼层
已经在造停车场了···········没什么大不了的!!!走走10分钟就行··当锻炼身体了!!!!
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发表于 2013-11-29 17:27 | 显示全部楼层
不如坐地铁,骑自行车到彭埠不到10分钟。
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发表于 2013-11-29 18:50 | 显示全部楼层
过两年国家指定要控制小汽车,等着吧
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发表于 2013-11-29 18:51 | 显示全部楼层
空气污染都严重到这个程度了,严厉控制小汽车数量只是时间问题
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发表于 2013-11-29 19:57 | 显示全部楼层
上升双子 发表于 2013-11-29 18:51
空气污染都严重到这个程度了,严厉控制小汽车数量只是时间问题

以经济手段为主来控制小轿车数量,比如大幅度提高停车费
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发表于 2013-11-29 20:05 | 显示全部楼层
zz818 发表于 2013-11-29 19:57
以经济手段为主来控制小轿车数量,比如大幅度提高停车费

那也只针对有车族,特别是有多辆车严重挤占公共资源的家庭
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发表于 2013-11-29 22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-3 14:01 | 显示全部楼层
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