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大约几年前建造的商品住宅区，小区住房与停车位基本上为3：1，即使加上小区过道、门前屋后等空闲地的“非正规”停车位,也不会超过2：1。
而轿车现在已经进入了普通家庭,以几年前根本就没有想到的速度在上升。有些私车族认为,房型可以差一些,面积可以小一点,但不能没有“宝驹”歇脚地。有些高档楼盘,尽管只启用2、3年,因为当初设计上的滞后,车位紧张,只能通过协调,在小区以外租用临时停车场所,但这终久不是长久之计；有的业主因为心疼爱车风吹日晒,影响使用年限,不得不因此而换房。车位不足,一些新交付使用的楼盘的品质由此大幅贬值。
这一问题也已受到业内人士的高度重视，近年来新开的楼盘，车位设施上都尽可能达到1到1.5：1 ，有些楼盘还通过建造地下独立车库，达到1.5到2：1 ，以买房配送车位为销售卖点。 1.5到2:1。因此，购房者们，尽管你现在没有车,今后也可能不会购车，但必须以车位配比是否充够,以此可以判断此楼盘是否为“升级楼盘”。
本人来看就杭州的交通情况来看，车是越来越多，停车难已经是一个问题，对于已经买房，即将买房的朋友们，你们会考虑车库(位)么？ |
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发表于 2008-5-27 13:32
