更大更长更实用 宝马320i旅行版时尚型实拍

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近几年国内的用车习惯、用车文化还有购车偏好都更加成熟，更加接近于欧美发达国家了，像以前并不受欢迎的两厢车等，在这几年的销售也是节节上升，人们买车已经从一开始的为了面子慢慢变成现在的为了实用。这也使得国外的一些厂商开始重新拾回了对国内旅行车市场的信心。自从宝马新3系发布之后，我们都知道其旅行版车型的面世只是时间问题罢了。全新宝马3系旅行版一共推出了3款配置车型，分别是320i时尚型、320i运动设计套装和328i M运动型，指导价格在39.96-56.96万元，价格上来看跨度还是比较的明显。而今天为大家带来的实拍车型，就是入门级的320i时尚型旅行版。

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发展自新一代宝马3系，外观上新3系旅行版当然会沿袭了前者的一切特质：在新3系中加入的新一代宝马家族元素，如凶狠的三角眼大灯、数量更多且切割感更强的一众车身雕刻线、还有L型的光导纤维材质尾灯等等，让人们即使从改动最大的车尾看去，也能一眼认出这是一台宝马新3系。

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从车侧看去，旅行版与三厢版的本质区别一览无遗：通过将车顶和腰线简单地向后延伸，营造出旅行车较之于三厢版车型多出来的“第三个车厢”，从而达到扩充车内储物空间的目的；而变装之后的造型也依然具有良好的整体感，毫无生硬的感觉。

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320i旅行版采用的是225/50 R17的普利司通轮胎，较厚的胎壁保证了行驶过程中的舒适性，多幅轮毂造型中规中矩。顶配车型中轮眉边缘带有的自动泊车装置和全景摄像头装置则是时尚版所不具备的。

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虽然新一代3系的尺寸较之上一代已有比较大的增加，但是其旅行版车型的尺寸升级依然是必不可少的。相比标准轴距的三厢车型，旅行版车型的轴距加长了50mm，车身长度加长了97mm，相对应的其前轮论据也加宽了37mm。前轴的加宽除了是为车内空间作出的考量外，更大的原因是因为在应对尺寸和重量都有所增加的车身时，更宽的轮距能减少侧倾幅度，从而提高行车的稳定性。

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虽然整个车尾的结构都发生了改变，但是新3系旅行版与三厢版车型的车尾依然是具有非常高的相似度的。需要一提的是旅行版车型的尾门开口离地高度有所降低，这是为了方便行李装卸而作出的小修改，非常人性化。

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新3系旅行版的车尾依然动感十足，斜度接近三厢版后窗的D柱让尾部的鸭翼设计得以保留，再加上新添加的高位尾翼，车尾的上扬感较强，无论从侧面还是正后方看过去，都有一种力量十足的视觉效果。

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终于说到了旅行版车型的最大优势——后备箱空间这一点了。虽然在一般情况下，其后备箱容积也仅仅是比三厢版车型多35升的495升，但是我们都知道，旅行车的优势更在于空间灵活性之上。新3系旅行版装备了可按40:20:40折叠后排座椅，车主能根据需要灵活利用车内的每一寸空间。而在所有座椅均被折叠的时候，后备箱的总储物空间更是能达到惊人的1500升，对于一般人来讲这几乎是不可能填满的。

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3系旅行版全系都是电动尾门装置，后窗可以单独打开。

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内饰造型上，基本上每一个细节方面你都感到十分的熟悉，即使像我一样非宝马的车主，坐入其中之后，对于每一个环节的了解都很迅速。中控台上的用料和做工也都表现出进口宝马应有的水平。三幅方向盘采用的是和普通版3系相同的款式，真皮方向盘的质感与握感非常不错，上面的多功能按键也都照顾到了日常驾驶者所需要的功能，只是没有其他两款车型功能更加丰富。

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新3系旅行版与三厢版车型一样能具有多种风格的内饰风格选择，与车型版本挂钩，总共分为时尚、运动、豪华三个系列，其中运动版与豪华版车型能提供马鞍色的座椅蒙皮。座椅材质采用了Sensatec合成皮，前排座椅为电动调节，且驾驶者座椅带有两组座椅记忆功能。

fnkrz

好车，就是贵····

豆芽萍

太贵，消费不起

杭州丽江1

{:9_603:}

asonh

贵啊

renld520

扯淡的标题党！！！！！

WNQ888

的

lx1122120qqmp

糙

高瑞里免

看看吧....