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下沙地铁延伸段首条盾构隧道贯通,明年下沙沿江的小伙伴坐地铁就可以一通到底了。

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发表于 2014-4-27 23:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2014-4-27 23:38 | 显示全部楼层
生活在下沙,和很多人一样,张老师也特别关心地铁一号线下沙延伸段的建设情况。
  这不,昨天她还真的拍到了一个很有纪念意义的节点——1号线下沙延伸段文海南路站—云水站区间右线贯通了。这也是1号线下沙延伸段首个贯通的区间隧道。
  “虽然1号线通到了下沙,但是文泽路到江边的3个延伸段还一直在建设,现在这里人口越来越多,对于延伸段的需求也是日渐迫切。”张老师说自己只要有空就会去,跟踪拍摄1号线延伸段的建设情况,这半个月来,最开心的就是昨天。
  “今天去拍现场,工作人员很开心地告诉我,眼前这个风扇一样的大家伙就是盾构,看到它出现在洞口,就说明这条线贯通了。”
  可能很多人不知道地铁盾构是个什么东西,简单来说,盾构机就像一只庞大的“地老鼠”在地底下打出一条隧道。但是这只“地老鼠”很大,差不多有两层楼高,算上“尾巴”有六七辆公交车一字排开那么长。头部还有“刀盘”,从地底下穿过可谓“削铁如泥”。
  地铁1号线下沙延伸段只有3站,约5.6公里,于2012年5月开工建设,目前3站都已经进入隧道盾构阶段。
  昨天记者还从杭州地铁集团得到更细的进度:目前已完成文海南路站、云水站的车站主体结构,下沙江滨站主体结构已完成85%;另有3台盾构机正在掘进,目前累计掘进约3700米,计划于明年初实现全线洞通,当年建成通车。
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