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笕丁路涵洞要拓宽了?

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发表于 2014-7-4 11:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
老大难”笕丁路铁路涵洞安全度汛有希望了

  一下雨就积水,家住丁桥的张先生一提起笕丁路铁路涵洞直摇头,“这就是个‘老大难’。”
  今年开始,杭州要重点治理铁路涵洞积水问题,其中“笕丁路铁路涵洞”被一再提及。
  涵洞上有两条铁路,一条是早年建设的沪昆铁路,另一条,是近些年才建成的沪杭高铁。“事实上,原来涵洞排水系统是好的,但因为铁路建设需要,排水不畅。”丁桥镇城管办副主任徐树祥说。
  涵洞积水,怎么治?
  记者了解到,涵洞东北侧,正在进行沪昆铁路雨水泵房工程,设计排水每秒1.1立方米,排入隔壁的泥桥港。换算一下,如果是24小时不间断,能排出将近10万立方米的雨水。“像去年‘菲特’这样级别的台风,压根不会积水。”施工单位负责人吴工说。
  目前,雨水泵房工程的下部结构已经做好,沉井和排出管道也已经建好。接下来就是安装设备和泵房土建部分。
  “工程还有一个关键,是一只800毫米进水管,未来它要从涵洞底部接入泵房。而这个,正在等涵洞拓宽工程进场后,才能一并施工。”吴工说,据他了解,为解决交通拥堵问题,涵洞将扩宽一倍,顺利的话,今年8月份就能封闭施工,争取2015年春运前,箱涵顶进完工,之后,还要做“U型槽”和道路主体结构,工期一共预计10-15个月。
  然而目前正处于主汛期,涵洞如何排涝?
  徐树祥说,目前涵洞内有4台大功率消防泵已经准备好,2台在涵洞最低点,另2台则在涵洞底部的东侧,每根排水管管径达到100毫米,同时发动,每小时可以排水240立方米。
  再加上雨水泵房工程虽然没有完工,但目前的下部结构足够“二次泵水”。
  “最重要的是,今年我们有sjw城建开发办的协助,他们在施工现场会根据雨量再增加机泵数量。”他说,今年如果再遇到“菲特”这样的台风,则会好很多。但这仅仅是临时机泵,若要长久消除积水,还得靠上面提到的工程竣工。
  主汛期前,丁桥境内5个道路积水点也已经排除,分别是大农港西路杭锅集团门口、大农港西路赵家桥附近、环丁路勤丰路交叉口、环丁路长虹路交叉口,华丰路笕丁路交叉口。
  此外,丁桥还先后对大农港等11条河道进行规划并实施整治提升,已完成除勤丰港外所有已整治河道的清淤,目前勤丰港清淤工程正在实施,预计6月底前完成。同时,丁桥一号港配水泵站建设已完工,初步形成了丁桥一期河道水循环体系。
  新城一期6条主干道提升改造也已完毕,地下污水管道连片成网,已建成3座污水泵站,基本完成建成区块截污纳管工程。
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