13公里新旧路段开始拼接 驱车临近新岭隧道要当心

背对背

车道变窄，标志牌变小仅为原先1/10，限速调整为70公里/小时

    这段路有两个互通，错过第一个千万不能倒车，可从下一个出口重新调头

    最近，微信公众号Let's go的不少粉丝都来问建建君，杭金衢高速从杭州进入绍兴境内， 怎么标志引导牌一下子变得那么小，都很难看清楚了？这要是不熟悉道路的话，岂不是很容易走错？这到底是为什么呀？

    建建君向有关部门打探得知，因为新岭隧道拓宽工程的需要，隧道前后13公里路段的新旧路面进入了拼接阶段，原先的标志牌被拆除了。与此同时，目前的行驶车道也变窄了，限速也下降了，过往的司机可得留心了。

    标志牌面积缩水

    仅为原先的1/10

    新岭隧道有“伤心岭”和“浙江第一堵”之称，实际流量早已远超设计流量。正因为如此，新岭隧道拓宽工程正在如火如荼地进行中，预计明年10月可以开通。不过，施工无疑会对交通产生影响，交通舒心之前，必经历“阵痛”。

    建建君得知，由于目前新旧路面要进行拼接，诸暨萧山界至诸暨直埠路段13公里范围内，立在老路基上的110余块旧标志等不得不拆除，取而代之的是临时性的新标志牌，新标志牌在本周已经基本更换完毕。

    建建君昨天在现场发现，新标志牌确实很小，面积仅有老标志牌的1/10左右。如果车速开得太快，或者有大车挡住视线，确实很容易“一闪而过”而没有注意到。

    标志牌为什么“瘦身”得这么厉害？高速交警说，旧标志牌因为又大又重，需要在地面打水泥基础，施工期间难以实现。所以，临时用的新标志牌是通过捆扎在路边围挡用的“水马”(用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重)上。“不能太大，大的话，固定不牢，有大风的话，万一倒下会影响安全的。”

    一周内因为开过头

    查处违法倒车停车28起

    因为考虑到新标志牌不够醒目，相关部门在13公里路段加装了170余块标志牌，其中指路性的、禁令性的标志牌除了在边侧安装，在中央护栏处也会安装，可即便如此，还是有不少司机会“忽视”标志牌。

    高速交警说，最近一周内，他们在这13公里路段内，查处主线倒车、违停的交通违法行为28起。因找路标而减速、停车导致的事故4起。

    有一起事故是这样的，7月31日中午12点，郭先生驾驶奇瑞轿车从杭州到东阳，过了新岭隧道后没有及时转入诸永高速，在过交叉路口50米处停了下来。之后开始倒车，在这过程中，被后方一辆别克车撞上，车损严重，好在人员无大碍。郭先生事后说，自己当时没看清楚转入“诸永”的路边标志牌，才会开过头的。