疏港公路9月通车 老余杭的亲们不用再挤绕城北线了

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疏港公路东起秋石高架石塘立交，西至古墩路，长16.9公里，经崇贤、仁和、良渚街道，设计时速80公里。疏港公路与绕城北线平行，假设一上班族原来每天上高速，往返半山-三墩，路费要30元，以后一个月下来能省660元。

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   与绕城北线完全平行的

    通车后时速80码，一月路费能省600多元

    “不是修路就是车祸，今天，我又堵在了上班早高峰的路上，花了钱还是天天堵，这绕城北线的堵车什么时候到头啊？”对于家住半山，每天要到西溪湿地一带上班的谢欣来说，驱车走杭州绕城北线，是他每天躲避主城区早晚高峰拥堵的唯一捷径。

    可是，日益繁忙、事故频发的绕城北线，通常留给他上班路的只是无尽的抱怨。

    昨天，钱江晚报记者从余杭区交通局了解到，一条和绕城北线（半山-三墩路段）完全平行的余杭疏港公路，9月份马上要通车了，这意味着和谢欣一样苦恼的小伙伴，从此可以欢快地驱车疏港公路上下班，跟收费绕城的拥堵岁月告别了。

    疏港公路东起秋石高架石塘立交，西至古墩路（良渚路段，近三墩），与绕城北线完全平行。它全境经过余杭区，和绕城北线一样，与320国道、练杭高速、长深高速、104国道无缝衔接，是打通申嘉湖杭等地区的交通要道（见图）。上周五，随着京杭运河特大桥最后一片梁板铺设完成，疏港公路剩余桥梁结构施工全部结束。

    “如果从半山上高速到三墩出口下，高速单趟的收费是15元，一辆小车一天往返跑，光过路费就要增加30元的成本。”对于谢欣这样的上班族来说，一个月光上下班的高速过路费就要花掉660元，这实在是一笔不小的开销。

    眼下，谢欣的烦恼终于可以解决了。据余杭交通局建设管理处负责人介绍，疏港公路全长是16.9公里，沿线经过了与半山相邻的余杭崇贤街道、仁和街道、良渚街道，还设计有桥梁横跨京杭大运河，是按一级公路标准设计，行车设计速度为80公里/小时。

    “疏港公路是余杭东西向的一条主干道路，连接杭州副城临平和良渚、余杭两个组团的快速通道。公路上跨京杭运河、杭宁高速公路，下穿宣杭铁路，与320国道、塘康公路、申嘉湖杭高速公路、勾仁大道、104国道等区境内主要公路相接，为余杭乃至杭州境内东西连接的主干线。”该负责人说。

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怎么变成老余杭？？