经常往来杭宁高速的郑先生昨天发现:杭宁的道路变平整了,路牌更新了,路比以前好开多了——这主要是源于杭宁高速结束了长达4个多月的大中修。 不过,郑先生也明白,杭宁高速流量很大,通行要得到实质性改善可能有待杭宁拓宽。记得以前说过今年底就要开始拓宽了,怎么迟迟不见动静? 记者昨日独家获悉,杭宁高速拓宽预计将延期至明年年底才能开工了,而且工期也将从原先设想的两年延长到三年。也就是说,从双向四车道变双向六车道,最快可能也要等到2018年底了。 “休养”结束了 可“手术”也黄了 对于杭州人来说,一路向北,杭宁高速是绕不开的主干线。它不仅连接江苏、浙江两个经济大省,光浙江段就涉及长兴县、湖州市、德清县、余杭区。 跑的人多,车流量自然居高不下:目前日均流量在5万多,基本饱和,节假日,流量还要上浮两到三成。车多路自然病得快了——正因如此,从今年8月起,杭宁高速启动了大中修,要给道路“治治病”。 钱江晚报昨日获悉,如今施工已经结束,杭宁高速耗损严重的坑洼路面进行了重新铺设,路面陈旧的标志标牌进行了更新,标志标线也进行了整改。 这几天跑杭宁,大家会感觉有点爽,因为施工结束,路面通行条件有了改善。除了一些临时抢修,过年前,杭宁高速也不会再安排对通行有严重影响的施工。 但如此修缮毕竟只能治标,拓宽才是治本之法。 之前一直有消息说,杭宁高速公路(浙江段)改扩建工程预计从今年年底开始,工期两年。司机们很疑惑,怎么迟迟不见拓宽施工的动静呢? 钱江晚报记者昨日从有关部门独家获悉,拓宽工程已经延后了。因为审批程序比较繁杂,过程比较长,预计开工要推到明年年底了。而根据相关交通专家的意见,工期也将从两年延长至三年。拓宽工程全长约98公里,双向四车道增加为六车道,设计速度仍为120公里/小时。 若按此进度,走杭宁高速,如果想要顺心点,至少还到2018年底了。 杭宁全线 将抓拍挤占硬路肩 因为开工时间及工期推后,预计杭宁高速最近的车流量还将进一步增加。高速说,可以适当选择走104国道、练杭高速等。在杭宁上遇堵车,也最好改走104国道。当然,还有更不错的替代方式,就是不要开车了,坐杭宁高铁也相当方便。 高速交警同时提醒,流量大的情况下,司机千万不要去挤占硬路肩。“我们将在全线安装多台路肩抓拍仪。这些设备会对硬路肩行驶自动抓拍。” 提醒一句:挤占硬路肩(应急车道)将被处以200元,记6分处罚。 |