紫金港路隧道、余杭塘路二期今天通车 城西交通可以缓口气了

烟火三月

在城西三墩板块，古墩路早晚高峰的堵车是出了名的。去年8月，花蒋路的通车，虽然让三墩来往良渚、西溪一带的居民多了一条通道，但对于整个板块的交通需求来说，还是远远不够。 好消息来了！今天上午9点，城西两条重量级道路——紫金港隧道和余杭塘路二期将正式通车。这两条一纵一横的道路通车后，城西的交通可以暂时缓口气了，南北向的紫金港路隧道将分担掉古墩路早晚高峰的很多流量，东西向的余杭塘路二期通车后，城西来往主城区又多了一条路，可以从莫干山路口开到老余杭一带。 紫金港路隧道： 设计时速60公里 拥有地下立交设计 紫金港路隧道，南起文一西路，北到留祥路，全长约2.65公里。 昨天，文一西路和紫金港路交叉口的北面还围着围挡，但拨开围挡，一条通衢大道就显现在眼前，工人们正在做着通车前最后的扫尾工作。 双向6车道，中间有隔离绿化带。南往北的车辆开个400多米，就到隧道口了。 进入隧道后，就是双向4车道的道路，全长约2.2公里，设计时速60公里/小时。值得一提的是，紫金港路隧道刚好位于浙大紫金港校区现有的东校区和未来的西校区中间，相当于一条地下分界线。 据了解，紫金港路隧道是杭州首座采用“地下立交”设计建设的隧道。 现场负责人说，整条隧道共有5个出入口，除了南北两端分别连接紫金港路和吉鸿路（杭长高速）外，靠近北面端口还伸出去一条C匝道，和留祥路相接；中间另外还有两条匝道，B匝道供余杭塘路上的车子右转弯进入隧道内，A匝道也和余杭塘路相接，方便隧道内的车子转到余杭塘路上。 而所谓的“地下立交”，指的就是A匝道，这条北向东的匝道位于隧道上方，车辆开进去的时候，会进行弧线绕转，并有个上坡的坡度。所以，新手司机要从A匝道转到余杭塘路时，要稍微踩点油门。 记者体验了一下，走完整条紫金港路隧道只花了不到3分钟。这样算来，今后从三墩去西溪至少能省十多分钟。而对于城北方向的居民来说，通过紫金港隧道，一路向南可以畅通地去往汽车西站、钱塘江甚至还有滨江。 余杭塘路二期： 文一路和文二路均施工 可选择余杭塘路绕行 余杭塘路二期工程，西起紫金港路西侧，东至丰潭路，由地面道路和下穿隧道组成。其中，地面道路全长2.6公里，宽42米，为双向6车道。 隧道全长1.38公里，双向4车道，隧道东口在丰潭路以东300米处，一路穿过丰潭路、竞舟路和古墩路三个路口，从古墩路以西300米处钻出。 从隧道出来之后，经过光明路口，再往前约500米，就是一座斜跨余杭塘河的高架桥，通过这个高架桥，可以直接通往蒋村地区。而在高架桥东面，就是余杭塘路二期和紫金港隧道联通的B匝道，进入这个匝道，就可以直接去留祥路方向了。 需要特别提醒的是，如果想从余杭塘路去紫金港路地面的话，千万不要走隧道，直接沿着余杭塘路到紫金港路口左拐就行了。 余杭塘路二期通车之后，整条余杭塘路都拉通了，沿线与莫干山路、教工路、学院路、登云路、丰潭路、古墩路、花蒋路等相交。目前，在古墩路地铁施工、文一路地下通道施工以及文二路地铁施工的情况，这条东西向的道路，无疑将成为盘活城西交通的重要棋子。 今天起至3月31日晚间 隧道要进行全封闭养护 此外，今天上午还有一条道路要和紫金港路隧道、余杭塘路二期一并开通，就是与紫金港路隧道北端相连的吉鸿路（振华路-紫金港隧道北出口），开通道路全长348.4米，双向四车道，设计时速50公里/小时。 而等到今年年底，吉鸿路全线（留祥路-庄墩路）也将建成通车。到时，大家可以通过紫金港路隧道-吉鸿路，直达杭长高速。 另外，要注意的是，因为隧道内设备较多，开通初期需要进行保养维护。所以，从今天起至3月31日，每天22时起至次日凌晨5时，紫金港路隧道及余杭塘路下穿隧道会实施全封闭养护，过往车辆请多留心。

usin

南门口到底准备怎么弄啊？

dadao1955

方案在哪里可以看到？