下沙有定制公交了。公交部门估算“定制公交”出行成本约是自驾车的40%

又是马甲

前段时间，南京、北京等地公交公司推出“定制公交”服务，受到了市民的欢迎，接下来，杭州也将推出一批这样的线路。日前，下沙公交公司尝试对三条“定制公交”线路招募乘客。
　　这三条线路都是从下沙始发。其中，线路一从下沙沿江商住区始发，开往翠苑一区，在下沙区域内设4号大街东﹑16号大街25号路口﹑听涛路25号路口﹑10号大街27号路口﹑学正街公交站5个站点，在翠苑一区设一清新村、省委党校、文一路教工路口、文一路学院路口、翠苑一区5个站点，全程运行时间为65分钟左右。
　　线路二是从下沙行政中心始发，开往大江东地区的前进工业园区，在下沙区域设下沙行政中心、文泽地铁站两个站点，在前进工业园区设梅林大道江东一路口、梅林大道江东六路口、梅林大道临鸿东路口﹑临鸿东路西三路口﹑西三路临鸿东路口5个站点，全程运行时间60分钟左右。
　　线路三从下沙商业中心(物美、商贸城)始发，开往丁桥，在下沙区域内设下沙行政中心﹑天城东路银沙路口﹑下沙商贸城﹑4号大街5号路口﹑9号路6号大街口5个站点，在丁桥范围内设环丁路长虹路口、长睦家苑﹑丁桥大唐苑﹑华丰村﹑轴承厂5个站点，全程运行时间60分钟左右。
　　3条线路的票价初定为单程10元(最后要经物价部门审批)。但发车时间、发车班次、运营时间等，都要等到乘客招募完毕，线路通过审批后才能确定。
　　与普通公交相比，“定制公交”体现在个性化的服务上。它在出行方向近似的乘客集中区域设站，中途不设站，运行时间比普通公交要短;同时，将采用商务巴士，准时准点，实行一人一座，再也不用挤着一路站到单位了。
　　据公交部门估算，“定制公交”出行成本约是自驾车的40%，是打出租车的12%。以从下沙二十四号大街东出发到翠苑一区为例，自驾车的路程约42公里。按照普通小车油费0.6元/公里计算，单趟的出行费用25元左右;打车费用约100元;如采用公共交通工具出行，最快捷的方式为384路公交转乘地铁1号线，再换乘19路，需要耗费1小时50分钟，费用8-9元。
　　以此来看，“定制公交”对于出行时间、地点固定的工薪上班族来说是一个不错的选择。