玉古路、体育场路“挤”入早晚高峰拥堵前十

伊邪那岐

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另外，在春节期间，杭州市区公交总体运行速度也不断上升，早晚高峰平均车速由14.6km/h上升至17.2km/h，提升了17.4%，明显高于社会车速的平均升幅。

    核心区内几条设置公交专用车道的道路，如庆春路、解放路、延安路等，虽然社会车速下降，但公交车速却有所上升，保障了春节期间的公交运行速度。

    3月将重启规律性拥堵模式

    元宵过后，交通也将恢复至常日的峰谷特征明显的规律性拥堵状态。杭州市交研中心预计，3月份，杭州早高峰的拥堵指数会有所上升，而晚高峰的拥堵指数则会有所下降，晚高峰的堵情能够得到相对的缓解。

    主要原因是，有部分人为享受难得的春光，会选择骑自行车的方式出行；另外一个原因是，随着日照时间的增长，晚回家的时间没有冬天那么集中。而等到4月份以后，早高峰拥堵上升，晚高峰拥堵下降的数值会表现得更明显。

    从3月份下半月开始，西湖景区将正式进入春季旅游旺季，南山路、北山路、环城西路等环湖道路的交通压力将会大增。

    杭州市交研中心去年同期曾在南山路做过一次调查，由于周末景区会采取一系列交通管制措施，所以虽然拥堵，但平均车速还能达到20公里以上。反而是工作日的下午，2点到6点的这个时段里，由于没有任何管控措施限制，拥堵情况更加厉害，平均车速都只有15公里左右。

    杭州市交研中心提醒广大游客，不妨避开拥堵高峰时段出游，以免整个游程有大把时间被堵在路上。