今年杭州“大城北”路网建设驶入“快车道”

12分不够用

从拱墅区住建局了解到，今年拱墅区将积极加快主次干道、快速路和地铁建设，力争在2016年基本完成全区路网框架构建。

据统计，今年主次干道、快速路将建14条（其中快速路1条、主次干道13条），共33.7公里。同时，计划开工3条道路，启动前期1条道路、续建8条道路。截至目前，育苗路、环镇北路已提前完工，在建道路中，重点项目主要集中在石祥路提升改造、金昌路、化工路。

石祥路高架主线已进场施工

石祥路是城北东西向的大动脉，是连接绕城高速三墩收费站、中河高架等重要交通干道，往来的车辆特别多，从东往西下了高架后经常发生拥堵。

为了缓解拥堵的局面，石祥路（丰庆路西至储鑫路段）要进行提升完善工程。整个工程，西起丰庆路以西，东至储鑫路东，全长约6.47公里，全程都为高架道路，并与留石高架无缝衔接。

提升改造工程分两段建设，一段是丰庆路到东吴路，另外一段是东吴路到储鑫路。

改造方案中，丰庆路以西将增加进出高架快速路的2对地面匝道，莫干山路石祥路交叉口将会建一个立交，高架互通立交与莫干山路北侧形成“T”形互通。在杭行路西侧，会增设1对平行匝道；在东吴路东侧，会有一个主线中间落地上下匝道，也就是类似于中河高架体育场路匝道的样子，车辆可以从这里进出高架。

同时，沿线还会建2座人行天桥，分别在杭行路交叉口和城市学院的北侧。

据拱墅区住建局的工作人员介绍，日前石祥路提升改造工程全面启动，高架主线已进场施工，力争2016年6月底前完工。

石祥路提升改造后，城北市民从丰庆路这里上高架，进入留石快速路，再转入秋石快速路，一路向南。不堵车的情况下，只要15分钟，就可以直达钱江新城和城东一带。

金昌路（拱康路-永宁路）

预计今年8月完工

金昌路，东起320国道，西至古墩路，全长约9公里。它与石祥路平行，与古墩路、莫干山路、上塘高架等多条南北走向的道路相交，将余杭和半山连接起来。

这条道路分三段建设，东段是拱康路到320国道，规划双向六车道，红线宽度42米，由拱墅区负责代建。拱墅区住建局相关负责人介绍，这段工程以永宁路为界，分两段建设，拱康路到永宁路段预计今年10月完工，永宁路到320国道段，要等到杭钢搬迁后，再进场施工。

金昌路中段（巨州路至拱康路），由市运河集团建设。其中有一座金昌路跨运河桥梁，长686米，宽42米，采用单跨复式钢箱提篮拱桥结构，跨径长130米。运河集团相关负责人表示，当前主桥已经完工，接下来要装修，旁边的引桥到5月底完工，今年10月底正式通车。

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金昌路西段（古墩路至巨州路），由余杭建设，全长约4.3公里，主要分为三个标段，分别为古墩路至莫干山路、莫干山路至杭行路、杭行路至巨州路。目前，古墩路至莫干山路段已进场施工，花园桥港以西已经开始做路基；莫干山路至杭行路，正在做拆迁工作；杭行路至巨州路段完工，初步验收完成。

整条金昌路建成后，城北不仅多了条东西走向的主干道，而且还打通了拱墅区多条南北走向道路。以后余杭方向的市民，要去半山，除了走绕城高速、秋石高架之外，还可以从勾庄路转好运路再接着金昌路直通半山。

化工路力争今年年底全线贯通

化工路，北面连接丰庆路，和留祥路垂直相交，南面则连接学院路，和余杭塘路垂直相交，全长3800米，红线宽度33米，是一条南北向的城市次干道。这条路从2008年开始规划，但一直处于“难产”状态。

拱墅区住建局城市建设科杨科长透露，婴儿港河与化工路位置重叠，要将老的河道进行填埋，在化工路东侧新挖一个河道。迟迟没有办法开工的原因，主要是新婴儿港河的位置正好是杭州中策橡胶有限公司永固分厂，该厂迟迟没有搬迁，这才延误了施工进度。

杨科长表示，月亮路至余杭塘路约800米道路已施工完成，6月底搬迁永固橡胶厂，9月中旬完成婴儿港河改道，争取年底全线贯通。

化工路建成后，将完善拱墅区祥符地区的交通区域路网，不仅可以分担东面莫干山路的交通压力，而且还能改善祥符单元、庆隆单元、三墩单元、申花单元等周边区块的道路交通条件。

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