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杭州沿江大道跨运河二通道桥将于4月30日试通车 之江东路实现贯通，下沙到主城区又近了 □通讯员 糜利萍 本报记者 詹程开 住在杭州下沙的居民一直以来都有个心愿，希望与杭州主城区的距离，近一点、再近一点。 记者昨天从杭州（下沙）经济技术开发区（下称“开发区”）城建中心了解到，4月30日，沿江大道跨运河二通道桥将试通车，实现双向四车道以及两侧非机动车道的全面开通。 这也意味着，之江东路实现了全线贯通。除了德胜快速路和下沙路之外，下沙居民自驾去主城区，又多了一个便捷通道。 正为试通车做最后准备 西起东湖路，东至聚首路的沿江大道跨运河二通道桥工程，全线长1749米，是促使之江东路实现全线贯通的关键性工程。 这座桥最大的特点，就是主拱跨度大、高度大——拱肋的跨径达358米，高度达68米。而且，这座桥对钢的需求量很大，全桥的用钢量约有一万吨。 昨天，记者走上了正在为试通车做最后准备的沿江大道跨运河二通道桥。整座桥就像是钱塘江边架起的一道彩虹，橙色的钢拱牵引着桥身，相当气派。主拱的东面有三个拱脚，西面只有一个拱脚，形成了“三水共融”的形象。 这座桥双向四车道，两侧各有一个约4米宽的非机动车道，亮晶晶的柏油路面上已经划好了白色的道路标线。主桥的中央，停着两辆大吊车，工作人员正在高空中安装景观灯。“目前，我们正在做最后一步工作——路灯、景观灯的安装以及道路标线的划定。”工作人员介绍，主桥的吊栏区已经摆了700多个花钵，填土、绿化等工作也会在试通车前完成。 4月30日之江东路实现贯通 之前，下沙居民要前往杭州主城区，路面上只有走下沙路或德胜快速路这两种选择。路少车多，堵车就成了家常便饭。 住在沿江区块的居民，如果想去一趟钱江新城，得兜一个圈才行——顺着沿江大道一路往西，拐入一号路进入到下沙路，再通过下沙路、东湖路进入之江东路。 沿江大道跨运河二通道桥，相当于把被运河二通道隔断的之江东路进行了“空中连接”。这样，之江东路就实现了从海宁到钱江新城的全线贯通。 “从下沙到钱江新城，如果往这座桥上走，可以节省约15分钟时间。”开发区城建中心工作人员说，对附近的头格、中沙社区以及沿江居住区的居民来说最有利，去市区不再需要往下沙路绕行了。 开发区位于杭州市的东部，处于一个“端部”位置。沿江大道跨运河二通道桥的通车，拉近了开发区与钱江新城的距离，并缓解开发区与钱江新城、主城区的交通压力。 4月30日，沿江大道跨运河二通道桥将试通车，实现双向四车道以及两侧的非机动车道的全面通车。据了解，沿江大道跨运河二通道桥将采用沿江大道的限速规定，车辆最快不能超过50码。
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发表于 2015-4-25 11:50
