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社区现在实际上成了政府的基层组织，起到了上情下达，下情上达的作用，也可以说，社区是居民联系政府各部门的纽带。按理说，小区周边的道路社区是有义务进行辅助管理的。御道路（运新路至凤起东路）开通时，运新社区就应小区居民的要求。联系交警部门，对御道路进行划线、设置隔离栏，交警也进行了短暂的管理。当时御道路交通一度好转。从这一点说，社区是尽了责的，他们也堂堂地把这一成绩写入了年度工作总结，并大吹大擂。这也说明，不管御道路是否交付，社区包括街道是可以联系交警进行道路管理的。 但此后，御道路又开始乱象丛生，而社区却撒手不管。据说，是因为有人不同意社区的道路“更名”方案，社区“生气”了。目前运新社区及江干地名办的道路“更名”方案实际上遭到了杭州市民政局领导的批评。在这之后的御道路上，社区也好、交警也好再也不见踪影。仿佛给人有这样印象，如果服服帖帖同意社区“更名”，道路就可以交付，交通就可以改善。从某种角度讲，有的人还希望出点“事情”（有人扬言希望事情越大越好）,从而迫使不“听话”的人就范。 据说，地名办一直不满意规划局的道路命名（滑稽的是地名办是从规划局划出去的），导致江干区许多道路不能正常交付。道路交付还是未交付，应该都要管起来，这是一个最浅显的道理。在简政放权的今天，似乎各方都想插手道路交付的手续，落实管理则相互扯皮，把简单的事情复杂化。如果社区（街道）、地名办坚持道路因未正式命名就阻止道路交付，那么他们就有责任把道路半封闭起来（设置路障），只允许小区居民进出，不允许外来车辆经过。 现在的社区工作，真的让人失望。
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发表于 2015-6-4 08:10
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