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事故现场，血迹已被水冲洗掉，又一辆工程车在准备右转。 昨天9:57，周大伯来电：火炬大道火炬小区旁，一辆工程车轧到人了，被轧的人当场死亡。 事发地在火炬小区西区，事发时约为早上9点。据现场一些目击者的叙述，事情大致经过是这样的—— 肇事车是一辆水泥搅拌车，负责把水泥运送到火炬小区不远处的工地。昨天早上该车卸货后从工地里开出，准备右转上火炬大道。这时，一个大伯骑一辆老式自行车过来，被搅拌车活生生碾轧，大伯当场死亡。 有人还描述了二次碾轧的惨状——大伯倒地后趴伏地面，工程车前轮先轧住了大伯的大腿和自行车，紧接着，后轮也从他背上轧过去，血肉模糊…… 昨天我到时，现场已经用水冲洗过，仍有工程车频繁开进紧挨小区的村道，这些车每辆都有8个轮子，前面4个后面4个。 据了解，大伯60多岁，为滨江长河街道居民。 现场一位50多岁的傅大伯，在火炬大道边上绿化带抽着烟。他说，这里工程车太多了，真当是防不胜防，“它们都走村道，村道只有一个车道！” 傅大伯住在火炬小区5年，他说小区很大，分一期二期，东区西区，现在还有房子在造。附近的拆迁户全都搬到火炬小区了，现在有5个村的居民住在这里。 他很为小区居民的安全担忧。老人孩子都走村道，而通过村道的工程车开得飞快。 我在小区旁观察了一分钟，火炬大道共有16辆工程车快速经过，其中10辆黄沙车，6辆水泥搅拌车。 我看到小区靠村道这一头，都砌起了墙，高高围起，只留了两个小区进出口。每次工程车经过，都会扬起黄沙。 它们开到哪里去？我跟着其中一辆行进了约500米，来到一个火炬小区西北角的工地，现场一批工人在打桩，三辆搅拌车正往桩井里灌水泥…… 事故发生后，涉事司机被交警带走了。现场没有看到很长的刹车印。 一位目击者分析，事故很可能是视线盲区原因造成的——司机压根没看到大伯。司机注意力不集中的话，盲区更会放大。 我也注意到一辆过路的工程车，转弯时司机正在打电话，是个年轻小伙，左手持手机，右手握方向盘。 以往工程车事故的调查结果，大多会提及一个名词：内轮差。 内轮差指的是车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，车身较长的大型车辆，车头转过去了，长长的车身还没有完全转过来，内轮差的盲区，往往会成为行人或骑车人的“死亡地带”，大型工程车内轮差可达两三米。 杭州交警部门多次提醒，大型、重型货车在转弯时因车身长度，必然存在一定盲区，遇到左后方有大货车要右转的，务必做到停车时不越线，直行时保持避让距离（安全避让距离为2米以上）。
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发表于 2015-8-21 09:22
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