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昨天火炬小区旁 一骑车大伯被水泥搅拌车碾轧不幸身亡

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发表于 2015-8-21 09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
事故现场,血迹已被水冲洗掉,又一辆工程车在准备右转。
昨天9:57,周大伯来电:火炬大道火炬小区旁,一辆工程车轧到人了,被轧的人当场死亡。
事发地在火炬小区西区,事发时约为早上9点。据现场一些目击者的叙述,事情大致经过是这样的——
肇事车是一辆水泥搅拌车,负责把水泥运送到火炬小区不远处的工地。昨天早上该车卸货后从工地里开出,准备右转上火炬大道。这时,一个大伯骑一辆老式自行车过来,被搅拌车活生生碾轧,大伯当场死亡。
有人还描述了二次碾轧的惨状——大伯倒地后趴伏地面,工程车前轮先轧住了大伯的大腿和自行车,紧接着,后轮也从他背上轧过去,血肉模糊……
昨天我到时,现场已经用水冲洗过,仍有工程车频繁开进紧挨小区的村道,这些车每辆都有8个轮子,前面4个后面4个。
据了解,大伯60多岁,为滨江长河街道居民。
现场一位50多岁的傅大伯,在火炬大道边上绿化带抽着烟。他说,这里工程车太多了,真当是防不胜防,“它们都走村道,村道只有一个车道!”
傅大伯住在火炬小区5年,他说小区很大,分一期二期,东区西区,现在还有房子在造。附近的拆迁户全都搬到火炬小区了,现在有5个村的居民住在这里。
他很为小区居民的安全担忧。老人孩子都走村道,而通过村道的工程车开得飞快。
我在小区旁观察了一分钟,火炬大道共有16辆工程车快速经过,其中10辆黄沙车,6辆水泥搅拌车。
我看到小区靠村道这一头,都砌起了墙,高高围起,只留了两个小区进出口。每次工程车经过,都会扬起黄沙。
它们开到哪里去?我跟着其中一辆行进了约500米,来到一个火炬小区西北角的工地,现场一批工人在打桩,三辆搅拌车正往桩井里灌水泥……
事故发生后,涉事司机被交警带走了。现场没有看到很长的刹车印。
一位目击者分析,事故很可能是视线盲区原因造成的——司机压根没看到大伯。司机注意力不集中的话,盲区更会放大。
我也注意到一辆过路的工程车,转弯时司机正在打电话,是个年轻小伙,左手持手机,右手握方向盘。
以往工程车事故的调查结果,大多会提及一个名词:内轮差。
内轮差指的是车辆转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,这个区域是司机视线的盲区,车身较长的大型车辆,车头转过去了,长长的车身还没有完全转过来,内轮差的盲区,往往会成为行人或骑车人的“死亡地带”,大型工程车内轮差可达两三米。
杭州交警部门多次提醒,大型、重型货车在转弯时因车身长度,必然存在一定盲区,遇到左后方有大货车要右转的,务必做到停车时不越线,直行时保持避让距离(安全避让距离为2米以上)。

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 楼主| 发表于 2015-8-21 09:22 | 显示全部楼层
交警表示,事故原因目前还在调查中。

火炬大道与村道交汇处是个T形路口,车子从村道开上火炬大道后只能右转,但为行人设置了一个人行道,平时走人行道过马路的居民蛮多。

路口未设红绿灯。

我观察了十几分钟,这里人车相遇时,一般都是行人让车。有时候私家车会停下来让行人先过,但工程车绝少让人,都是飞驰而过。

我问了其中一个司机,为什么不停下来让人?他说一是刹不住,二是为了减少刹车带来的轮胎磨损,还有一个原因,超载的车子一旦停下,重新启动后又得一点一点把速度提上去。
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