北山通览今天起开始动大手术！明年1月底全新亮相

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风吹日晒十多年的北山通览最近动起了“大手术”。通过置换修复工程，北山通览将焕然一新，抗锈蚀抗压抗震能力进一步增强，延长使用寿命。

出于施工需要，今天（26日）开始，该区域交通组织有新变化：通惠路（北山通览段）西半幅封闭施工；东半幅恢复通行，设双向二车道，两侧各留一个非机动车道和人行道。该路段路幅较窄、通行拥堵，且道路上方正在施工，行人车辆请尽量绕道而行。

北山通览钢结构将置换更新

北山通览是萧山一处标志性建筑。这一处钢结构构造的“庞然大物”净跨193米、净高40.8米，东西向飞架北干山，气势宏伟。然而，经过十几年的风吹日晒，其钢结构主体日渐锈蚀。经专业机构多次评估，认为北山通览结构锈蚀严重，必须进行置换修复加固，以确保该区域安全。当初，北山通览设计使用年限为20年，时至今日，也的确到了动一次“大手术”的时候了。

根据工程方案，保留北山通览混凝土墩柱，但上方的钢结构构造物将被全部置换，其结构造型以及跨度、高度保持不变，工程用钢量将达到1078吨。也就是说，从视觉上看，北山通览改造完成后，将依旧保持原来“高大上”的模样，不同的是，其结构体系将更坚固。“如今，钢结构产品品质和施工工艺有了大幅提升。此次使用的钢结构产品将全部加镀锌层，进一步提升抗锈蚀能力。”区住建局工作人员告诉记者。新的北山通览将更耐得起腐蚀，更经得起风吹日晒雪压。

目前，北山通览置换修复工程正在进行支撑架、贝雷架施工。防护施工完成后，将进行钢结构现场拼装、吊装作业，预计明年1月底工程正式完工。

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北山通览施工，直接影响通惠路（北山通览段）通行。由于通惠路是南北向交通主要道路，全封闭必将影响全区南北向交通，因此，该区域交通组织采取了半封闭通行的方案。与之相对应的是，北山通览施工方案也进行了优化。

8月15日起，通惠路（北山通览段）东半幅封闭，施工人员在道路东半幅上方安装通行贝雷架，并对北山通览钢结构体系进行支撑，而道路西半幅保持了双向二车道通行。随着工程的推进，近期，道路西半幅封闭施工，东半幅则开放通行，设双向二车道、非机动车道、人行道。如何在施工的同时保证通行安全？一是做好钢结构体系的支撑，保证钢材置换时整体结构安全；二是在通行路段安装193米长的贝雷架，敷设钢板，形成一个防护罩，为过往车辆、行人撑起“保护伞”。

通惠路（北山通览段）东半幅开放通行后，原先该路段非机动车、行人混行的情况将得到改变。但是，该路段交通拥堵“阵痛”一时难以改变，行人、车辆要遵守交通秩序，小心通行，如有可能尽量绕行市心路、育才路等南北向道路。区住建局同时提醒，北山通览顶层游步道在施工期间封闭，市民不要强行翻越。另外，行人通过该路段时，切不可驻足围观施工情况，影响通行秩序。

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关于通惠路北山通览结构置换修复工程

第二阶段交通管制的通告

通惠路北山通览结构置换修复工程已于2015年8月15日开始，前后将经历四个阶段，历时五个月左右时间。目前已完成第一阶段工作，第二阶段工作将于9月26日0点开始至11月30日24时止。根据工程建设实际需要，交警部门及建设单位对施工现场及周边的交通组织进行了相应的调整，现将调整后的交通组织方案进行公告如下：

1、通惠路北山通览全路段限高2.8米，禁止中型、大型客车、货车、危化品车通行，请广大驾驶员朋友提前绕行。

2、通惠路北山通览路段实行半封闭施工（长度250米左右），第二阶段封闭由北向南车道，由南向北车道实施双向通行，单向为一个机动车道一个非机动车道一个人行道。

3、通惠路北干山南路口（站前路口），沿北干山南路由西向东行驶至通惠路口的车辆禁止左转弯进入通惠路。

4、通惠路北干山南路口（站前路口）南侧，通惠路由南向北方向，之前的车道分布为左转车道在右，直行车道在左，现根据信号灯放行的要求，改为常规的直行车道在右，左转车道在左，从左至右分别为一个掉头车道、两个左转车道、一个直行车道和一个右转车道。

5、封闭通惠路商城西路口，只允许行人通行。

6、开放金城路新康路口（社保局北门）。

7、封闭通惠路金城路口，该路口四个方向的车辆全部实行禁左，南北向禁止机动车直行，所有车辆、行人请到金城路新康路口和金城路柳桥路口绕行。

请广大驾驶员朋友根据交通组织方案提早规划出行时间和路线，并根据现场交警的指挥和交通标志、标线的引导快速通行，请勿在施工现场周围围观驻足。施工期间给大家带来的不便敬请谅解。

杭州市公安局萧山区分局交通警察大队

杭州市萧山区市政园林公用事业管理处

二〇一五年九月二十三日

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