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杭州在建地铁进展怎样?1号下沙延伸段年底前通车

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发表于 2015-11-4 21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式



文海南路站、云水站、下沙江滨站,地铁1号线下沙延伸段,虽然只有这3个站点,但确是众人翘首以盼的。在一期工程开通运营3年之后,它也终于“千呼万唤始出来”。

昨天,记者从杭州市地铁集团了解到,地铁1号线下沙延伸段,目前工程基本完工,预计年底前开通运营。

此外,目前杭州在建的还有5段地铁线。这些线路目前进展如何,记者带你一起去看看!

1号线下沙延伸段 计划年底开通

地铁1号线下沙延伸段包括文海南路站、云水站、下沙江滨站,线路全长5.45公里。经过近3年的时间,它终于“大功告成”,要和大家见面了。

虽说只有区区3站,但却始终是下沙居民和学生们翘首以盼的。

因为它的附近,聚集着不下20万的高校师生,旁边紧邻着的,是浙江经济职业技术学院、浙江工商大学、浙江理工大学等高校,远一点,还有杭州电子科技大学、浙江警官职业技术学院、浙江水利水电高等专科学校、浙江经济职业技术学院等高校。

此外,还有不少已经较为成熟的小区,譬如金沙学府、海天城、梦琴湾、多蓝水岸、伊萨卡、世茂首府、世茂江滨花园、宋都晨光国际、金隅观澜时代、保利东湾……有不少居民当初买房子,就是冲着地铁来的。

地铁集团的工作人员告诉记者,1号线下沙延伸段开通后,这3个站点附近的居民大约半小时就可以到达武林商圈。

2号线西北段

3个站点主体结构基本完工

计划2018年开通

2011年9月,地铁2号线西北段开工建设。计划会在2018年开通运营。

2号线西北段正线长度约11.8公里,共设有11个站点,从东到西依次为:庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。

记者了解到,目前工程正在稳步推进,其中庆春广场站、庆菱路站、丰潭路站3个车站的主体结构已基本完工,其他各站主体结构施工正在进行中。

“这三个站点位于交通最繁忙的区域,也是市民最关心的。所以虽然计划是2018年,但希望并争取能提早完工。”地铁集团工作人员吴艇说道。

2号线二期工程 计划2018年与2号线西北段 同步开通运营

2014年11月,地铁2号线二期工程开工建设。正线长度11.2公里,共设8个站点,从丰潭路站(不含)出发,文华路站、三坝村站、育英路站、三墩站、董家路站、勾庄站、新月路站、新良路站。

目前,线路大部分站点正在进行主体结构施工,线路计划2018年与2号线西北段同步开通运营。

4号线一期南段 8个站点已全部开建 计划2017年底开通

2014年6月,地铁4号线一期南段开工建设。全长11.2公里,共设有8个站,从近江站(不含)出发,甬江路站、南星桥站、复兴路站、水澄桥站、联庄站、中医药大学站、杨家墩站,最终到达浦沿站。

据了解,目前,这8个地铁站已经全部开建,大部分已经进入主体结构施工,计划在2017年底就能开通运营。

5号线一期工程

仓前站、杭师大站、常二路站

这3个站点建设进展最快

2014年12月份,5号线一期工程开始动工建设,计划2019年底开通运营。

记者了解到,目前,仓前站、杭师大站、常二路站三个站点工程进展较快。而主城区的大部分站点还在做前期的交通改迁和居民拆迁,目前进展并不会太快。5号线一期工程,正线长度48.1公里,共设36个站点。

线路起自余杭区中央公园站,经过仓前站、杭师大站、常二路站、五常站、蒋村站、浙大紫金港站、三坝村站、益乐路站、莫干山路站、巨州路站、上塘路站、沈半路站、再行路站、东新园站、城市之星站、打铁关站、宝善桥站、建国路站、平海路站、城站站、江城路站、候潮路站、凤凰城站、江南大道站、江虹路西站、江晖路站、滨康路站、青年路站、金鸡路站、人民广场站、育才路站、通惠路站、火车南站站、新城路站,终止于萧山区香樟路站。

同时,临安轻轨将与5号线连接。

6号线一期工程

之江段线路施工较快

计划2019年底开通运营

2014年12月,6号线一期工程开工。目前,6号线之江段线路施工进展较快。线路计划2019年底开通运营。

6号线一期工程,正线长度27.0公里,共设站点19座。线路起于之江新城双浦站,经过河山路站、凤凰公园站、美院象山站、枫桦西路站、之江海洋公园站、振浦路站、中医药大学站、伟业路站、公建中心站、建业路站、长河路站、江汉路站、江陵路站、星民站、奥体站、博览站、钱江世纪城站,最终止于钱江世纪城丰北站。

同时,富阳轻轨将与6号线连接。
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发表于 2015-11-11 09:10 | 显示全部楼层
我的话先撂在这里,等6号线开通就是灾难日的开始,到时候深圳北站一定会天天拥挤爆炸。不是挤死在地铁站就是挤死在车厢里。地铁四号线本来就经故障,这样一来,看地铁站里能拥挤的人数更要破记录了。
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发表于 2015-11-11 09:10 | 显示全部楼层
我的话先撂在这里,等6号线开通就是灾难日的开始,到时候深圳北站一定会天天拥挤爆炸。不是挤死在地铁站就是挤死在车厢里。地铁四号线本来就经故障,这样一来,看地铁站里能拥挤的人数更要破记录了。
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