护绿活动与打太极——杭州滨江区百姓与建设局趣事逸闻

国信龙

        小区西边道路向北开通，粗听好象是捡不到西瓜捡颗芝麻也是好的，比“搞半天什么结果都没有”要好。沿江那么多小区，见过哪个小区一条大道直通闻涛路的?彩虹城有一  条，但也是小河阻挡高桥通过。这些其实是开发商请高人指点后的布局。西边道路虽是两个小区的共用通道，但起初的总体规划是一个小区，后来是应人设位分割开的，该路应视作小区内道路。要讲风水的话国信、太阳、盛元三个小区一体算，国信建的较早，肯定是按三个小区一体风水布局的。
        道路向北开通后，看起来方便了，我看不一定。现在本小区还占了不少车位，开通后，作为公共通道，什么车都可进来，那尾气成倍成倍增加；谁都可免费停车，本小区反到会失去不少停车位。
         我不懂风水，但比较一下，也领会不少。道路打通后的利弊关系，提个建以思考一下，别偷鸡不成蚀把米。

口水嘉园

国信龙 发表于 2015-11-29 09:45
小区西边道路向北开通，粗听好象是捡不到西瓜捡颗芝麻也是好的，比“搞半天什么结果都没有”要好。 ...

这个倒不必担心，到时闻涛路上的半条人行道就是新的停车场了，关键看水晶城和钱塘帝景之间那条路是不是也通江边，过去有临时工棚阻挡，现在好像又在弄了，没过去细看。

云溪春早

我们小区和太阳国际间的支路与闻涛路的连接，早在6年前就有这个提法，争议颇大。但是有两个问题阻碍与闻涛路的连接：一是这条狭窄的小区内支路属于两个小区内的区间内部道路，非市政公共道路；其次，这条路打通闻涛路，在闻涛路连接点必须要规划一个大的喇叭口，要破坏大面积的绿化，这并不现实。如果允许打通，那么支路与闻涛路成丁字形连接，有安全隐患，除非装红绿灯，但这显然是不可能的。我还是比较支持国信龙先生的观点，“ 道路向北开通后……谁都可免费停车，本小区反到会失去不少停车位。”

云溪春早

这条支路最好是两个小区能够共同管理起来，在伟业路口设道闸，互派人员对车辆进行有序管理。这又要涉及到收取停车费的问题，本来虽然乱一些，但是业主停车不用付费，安装道闸后，业主能乐意付费吗？主动去管理，还是听之任之，怎么取舍呢。

pleasure606

没吃过猪肉的，总见过猪跑吧？
见过毗邻的太阳国际、彩虹城设置了多少小区外围的道闸了吗？
既然是内部道路，难道国信嘉园就一定比人矮一头？

云溪春早

迫切需要去滨江城建档案馆调取国信嘉园图纸，看这条路究竟是属于国信嘉园的还是两个小区共同拥有的，知道结果再作打算。现在太阳国际的一个地库通道借用支路，而这条支路也是两个小区的而业主共同在使用的。

云溪春早

这个图纸给不给调还是未知数，哪位业主可以调到这个图纸，或者说通过何种方式才能调到国信嘉园的图纸？当时浙信房地产国信嘉园项目部的经理应当了解这条支路的归属。