 现状区域图
改建工程效果图
杭州城东新城是杭城的东大门，但目前正在建设的城东新城交通没有成网，制约了城东新城的发展。 记者从市建委获悉，市民关心的备塘路改建工程，现已完成施工、监理单位招标，现场电力等管线正在迁移，本月底将全面开工建设。明年6月底前将完成沪杭甬高速东侧临时改线便道并具备交通转换条件，2018年全部完工。 建成后将贯通城东新城四条东西向道路 在城东新城，有规划建设的同协路、明石路、环站东路（现状明月桥路）、新塘路四条东西向道路，但目前，同协路过了德胜高架，就成了一条断头路；新塘路到沪杭甬高速这里也成了断头路。最主要的原因就是它们都遇到了沪杭甬高速公路这个高路堤的“天然屏障”，阻断了同协路、新塘路的交通。 市建委表示，打通这一带的交通网络，加快城东新城建设开发，实施备塘路改建工程是迫在眉睫的重要一招。 备塘路改建工程从彭埠互通开始，一直到德胜互通。包括两部分的改建，一个是对这一段的沪杭甬高速公路进行抬升改造，同时，将地面原路基挖除，改造为地面城市道路，使得城东新城规划建设的四条东西向沟通主要道路得以贯通。 今后，这里的交通将活络起来。同协路、明月桥路、明石路分别向南延伸，与艮山路、之江东路相接，而新塘路则往东延伸与兴建路相接，将完善城东交通网络，并与德胜路、秋涛路、艮山东路共同构成东站外围的四条快速通道，有效疏散东站枢纽的交通流量。 主线高架桥双向四车道时速120公里/小时 建设方市城市基础设施建设发展中心介绍，工程实施主要有高速临时改线、主线高架桥、地面市政道路三大内容。实施改造段的里程约1.9公里，其中高架桥长约1.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。 备塘路地面道路位于抬升后的沪杭甬高速公路主线高架下方，南起明月桥路，北至德胜互通，全长约2.01km，宽51米，设计速度60公里/小时。 要注意的是，工程改建期间，高速临时改线为东侧整幅改线方案，临时改线道路设计是双向四车道，但速度不能超过60公里/小时。不过，临时改线对大家出行来说，影响并不大。 | 
发表于 2015-12-15 17:48
