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“翁梅综合体什么时候开业？我看房子造好已经很长时间了。”近日，家住翁梅板块的张女士咨询记者，她说，翁梅综合体2014年交付至今已经空置了一年多，如今仍然没有开业的迹象。 事实是否如此？记者乘坐地铁1号线来到翁梅站，与站点无缝对接的是一个外立面时尚的魔方盒子形建筑，而建筑内空空荡荡。
交付一年多 至今无商家入驻
据资料显示，翁梅综合体是地铁上盖物业，总建筑面积35万平方米，是杭州最早建成的地铁上盖综合体。当初规划这座综合体时，是想通过“地铁+商场+文化“模式，辐射周边乔司、九堡、海宁等区域。该综合体于2014年8交付，此后招商却陷入困境。 根据本报去年9月采访报道，翁梅综合体前期洽谈进驻的奥特莱斯、上海红星美凯龙、台湾太平洋百货等，都因市场原因没能如期进驻。当时，综合体招商负责方临平新城管委会工作人员表示，翁梅综合体业态调整为办公餐饮娱乐等，并宣称2015年年底开业。 但至今，综合体内仍然没有一家商家入驻。目前翁梅综合体交付的是一期，建筑面积19万平方米，二期、三期尚未动工。本周，记者再次联系上了临平新城管委会招商负责人，她表示，招商项目正在洽谈，具体什么时候开业，无法明确时间。 记者查询网站资料发现，2015年12月21日，临平新城管委会政府信箱中对于翁梅综合体有这样的回复：“目前临平新城翁梅综合体的招商重点侧重于产业，主要以时尚产业与电子商务产业为主，积极导入产业人口，招商形势良好，但是招商并不是一蹴而就的。” 从一开始的奥特莱斯、太平洋百货，再到后来的办公娱乐，以及电子商务产业引入，翁梅综合体的业态规划可谓多变，这多变的背后是对商业定位的不明晰。
周边仅四个楼盘 消费力、人气均不足
地铁开通带来了人口，带来了商机，特别是地铁上盖综合体更是被业内认为蕴含巨大的商业价值。作为杭州地铁1号线沿线首个动工的上盖综合体，翁梅综合体为什么交付一年半还如此萧条？ “比起住宅，商业更需要专业团队操作。”一位业内人士直言，翁梅综合体招商方是临平新城管委会，相比操作过大型项目的成熟商业团队，招商能力欠火候。比如银泰、龙湖天街，团队手头上拥有的品牌资源非常多。这位业内人士曾参与过下沙龙湖天街的招商，同样作为地铁上盖的综合体龙湖天街，去年9月底开业，至今人气和口碑都不错。有一组数据显示，天街的品牌同步开业率突破97%，引入300余个品牌商。他透露，早在龙湖天街旁边的滟澜山住宅销售时，商业团队已经开始跟品牌商洽谈了，“天街”是运营了十多年的成熟产品，操作团队经验丰富。 除了专业团队外，商业的支撑还需要足够的人气。杭州人气旺盛的地铁上盖综合体——湖滨银泰IN77，本身处于延安路、湖滨商业中心，有密集的人流量；下沙龙湖天街处于下沙居住中心，周边小区多，大学城的高校学生消费群体也非常庞大。相比之下，翁梅综合体周边目前仅4个商品楼盘，其中东田怡丰城还因资金链断裂，停工至今。朗诗未来街区一期是去年交付的，保亿风景晨园、朗诗未来街区二期将在今年陆续交付，金地艺境交付时间最晚，要到2017年底。相比下沙、滨江等板块，翁梅居住人口导入明显不足。再看土地供应量，记者统计发现，2015年翁梅区域没有成交的宅地，这意味着未来两年，区域新供应的房源非常少。 “这个区域成熟起来起码要五年，这里买房的基本是首次置业者，对价格极其敏感，消费力比较弱。”区域内一位开发商告诉记者，楼盘在售均价每平方米八九千元，一套小户型总价在七八十万元。 人气不足，消费力弱，导致商家入驻综合体的积极性不高。看来翁梅综合体要开业还需要一段时间。
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发表于 2016-1-23 11:23
