萧山机场高速高架今年4月建成 车辆通行费收费标准听证会26日举行

我是巨蟹座

　　萧山机场高速高架今年4月建成

　　车辆通行费收费标准听证会26日举行

　　机场高速高架今年4月底就能通车了。各项工程正在扫尾。

　　昨天去航拍，从空中俯瞰，机场高速通惠路互通立交贯通东西南北，十分壮观。

　　机场高速高架道路双向六车道，设计时速100公里。地面道路沿高架桥下方布设，也是双向六车道，设计时速50公里。从现场看，大部分地面道路仍在施工，部分道路在铺石子。

　　这次机场公路改扩建，还翻新了原来的收费站，另外还在坎红匝道新建两个收费点，也就是说，建成后机场公路将要收费(注：是经省发改委批复同意的政府还贷收费公路项目，概算投资67.28亿元)。2月26日杭州市物价局、市交通运输局将召开听证会。

　　从目前初定的通行费收费标准看，变化最大的是杭州牌照的车辆。

　　以7座以下的小客车为例，如果你是从主城区驾车经过西兴互通，走机场高速公路前往机场，那么实行单向收费，也就是说，进入机场时不收费，从机场出来经过收费站，需要缴纳20元的通行费。

　　如果驾车通过杭金衢高速新街(互通)收费站、沪杭甬高速萧山机场(互通)收费站，从两条高速公路转入机场公路(杭州市区方向)的匝道的通行费是15元，从这两条高速公路转入机场公路(机场方向)不收费。

　　而从机场出来经过该收费站上沪杭甬高速公路的，会在沪杭甬高速机场收费站被收取15元通行费。另外，从坎红路匝道收费站进入机场高速的，实行双向收费，即进入和离开，都需要缴纳每车次10元的费用。

　　不过，最终的收费标准还得经过听证会和其他程序，才能最后确定。

　　昨天在路上还看到，机场高速高架和九堡大桥高架快速路各个口子都竖起了牌子，上面写着凡是上高架的机动车一律实行杭州市小客车限行措施即尾号和非浙A号牌车辆早晚高峰“双限”措施，这也就意味着萧山区内目前众多持有的沪C、浙D牌车主也得遵守限行措施。