下沙入城口等“整容”工程 陆续复工

光灿烂

    新的一年开始了，杭州今年的年度关键词里定有“G20峰会”。G20峰会今年将在杭州举办，这对杭州来说，是机遇，也是挑战。

　　为了迎接G20峰会，杭州全城在积极准备。

　　从去年开始，开发区全力推进九大城市基础设施建设工作，为G20峰会召开提供保障，并以此为契机，优化交通，提升城市环境，其中包括已于去年4月30日通车的沿江大道跨运河二通道桥。

　　如今，G20峰会召开的日子越来越近，而开发区这些交通建设和环境提升项目进展如何？

　　从开发区城建中心、城管办等部门了解到，目前，下沙南互通工程在正月初四全面复工，预计四月底实现主体结构完工，比原计划提前五个月；其余的入城口综合整治、区内道路街容提升以及河道改造工程，这几天正陆续复工。

    绕城高速下沙南互通主体结构，将提前五个月完工

　　驾车自西向东行驶在22号大街上，接近和15号路的交叉口时，发现这里被封了道，原因是绕城高速下沙南互通工程正在施工。

　　杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程项目，位于下沙大桥北岸和20号大街之间，在绕城高速公路东线新建进口、出口共两个匝道，让开发区的道路与绕城高速公路东线互通。

　　这样，开发区外围的高速出口交通压力能得到有效缓解，而且对于完善下沙南区域路网布局、强化下沙与嘉兴及绍兴等周边地区的沟通联系，有很大意义。

　　去年3月5日，绕城高速下沙南互通工程项目正式开工。按照原计划，合同签订的完工日期是今年9月。

　　为了保证G20峰会的顺利举办，开发区决定加快推进南互通工程项目的进度，争取实现提前完工。

昨日，绕城高速下沙南互通工程的工地上，施工人员正在浇筑护栏。

　　城建中心立即优化施工方案、调整工期计划，在确保工程质量安全的前提下缩短工期。

　　“比如，我们增加施工人员和施工设备，加快了项目的整体进程。”城建中心工作人员说，资金保障和各部门的协调，也为项目快速推进提供了有利条件。

　　今年春节，南互通工程的工地只停工了四天，从除夕到正月初三。

　　正月初四，300名施工人员复岗，开始绑扎钢筋、浇筑护栏以及现浇箱梁支架。

　　“要保障工程进度，首先要保障施工人员到位。”城建中心工作人员介绍，年前，该中心调查了工人返乡意愿，并召开动员大会，为留杭施工人员的家属安排好食宿，“截至本周一，已有400名施工人员到位。预计到正月十五，现场施工人员能达到670名。”

　　据了解，绕城高速下沙南互通工程目前已经完成工程总量的80%。

　　城建中心工作人员说，该项目预计在4月底完成主体结构建设，与原计划相比提前五个月左右。“按当前进度来看，今年6月底，下沙南互通工程项目就能具备通车条件。”

    入城口综合整治、街容提升工程，近日陆续复工

　　除下沙南互通工程项目之外，其余七个涉及交通建设和环境提升项目，这几天也在陆续复工中。这些建设项目的推进，将进一步完善下沙的交通网络、提升区内环境。

绕城高速下沙入城口整治工程的施工人员过完春节假期已经复工。

　　绕城高速下沙入口整治工程

　　绕城高速下沙入城口，就在大家常说的“五岔路口”附近。实际上，这次综合整治的范围要更大一些——东起之江东路，西至幸福路，北起秀水街，南至高校围墙，总面积约69公顷。

　　综合整治的内容，包括造坡绿化、景观照明、桥梁、交通设施、建筑立面整治、广告拆除等。

　　其中，造坡绿化和景观提升是最重要的内容。根据景观设计方案，绕城高速下沙入城口附近将有三片面积加起来达1.5万平方米的花海和长约600的立体花墙，成为这一带最别致的景观。

　　去年11月，整治工作正式启动，共分成12个标段推进。截止目前，两个标段已完工，第12标已于正月初六全面复工，其余标段也在这几天陆续复工。总体来看，项目总工作量的50%已完成。

光灿烂

　　绕城高速下沙南入口整治工程

　　绕城高速下沙南入城口，位于20号大街与15号大街的交叉口附近。整治的主要内容，是对绕城东线两侧绿地、20号大街北侧绿地以及20号渠南侧的绿地实施景观提升。

　　改造后，绿地上会有更多适应下沙土壤条件、生命力强的香樟、桂花、黄山栾树、银杏等树木，入城口附近还有几处风车和景观小品。行驶在高架上的车辆，也能欣赏到这道景观。

　　整个项目分2个标段推进。其中，20号大街北侧（11号路至15号路）以及15号大街（20号路至22号路）的乔木和灌木种植已全部完成。20号大街北侧（15号路至22号路）已完成土方平整和乔木种植，灌木完成60%。

　　本月23日，项目将全面复工，预计在4月底实现基本完工。

　　下沙路街容提升工程

　　下沙路是沟通下沙和市区的重要道路。可以说，这条路是下沙的一个“窗口”。

　　这次整治范围为杭海路到1号路，以月雅路到1号路为主。整治内容分为三个部分——景观提升、市政道路修复、交通设施完善，包括改造分隔带绿化、修复路面龟裂和沉降问题、更新交通设施以及新建公交车亭等。

　　去年11月，城管办对其中两个节点先行实施了改造。目前，景观提升开工前准备已完成，计划在2月25日开工。市政道路修复和交通设施完善部分计划在3月初开工，整个工程将在4月底竣工。
　　幸福路街容提升工程

　　幸福路，是区内重要的南北向主干道。这次改造的范围，是幸福路的下沙路至德胜东路段，总共约1575米。

　　幸福路的配套设施较完善，但绿化景观一般，因此，这次改造重点是景观提升，包括道路东侧景观绿化、西侧沿河景观绿化、局部重点部位道路绿化三部分。具体如，在道路附近布置花镜、花钵、廊架等增加花卉色彩的多样性，通过景观小品来美化路边的变电箱。绿化提升的总面积，约达2.05万平方米。

　　整个项目分两个标段实施——幸福路东侧绿化带标段、幸福路道路及西侧绿化标段。其中，幸福路东侧绿化带标段于去年11月启动，目前已完成工程量的60%；幸福路道路及西侧绿化标段预计下月初进场实施。

　　海达南路街容提升工程

　　海达南路位于金沙湖区块中心位置，旁边有许多居民小区和商场。它连接着下沙的南北组团，是展现下沙城市风貌的重要交通要道。

　　这次整治范围南起下沙路，北至德胜路，全长约2200米，内容包括快车道路面整治、交通设施、道路施工影响范围内的绿化恢复、局部人行道修复、重点路口的绿化提升、道路外侧绿地的景观照明等。

　　目前，海达南路（高沙渠至德胜路）西侧绿化已完成施工；海达南路（下沙路至德胜路）已完成招标，绿化提升剩余部分在2月底进场实施。

　　文津路街容提升工程

　　文津路呈南北走向，沿途都是高校、居民小区以及企业。本次街容提升工程的范围——南至2号大街，北至德胜路，全长1280米。

　　整改的内容主要是道路两侧景观提升，包括清雅苑沿街商铺前改造、滨河餐饮建筑前空间改造及道路交叉口景观节点改造等内容。

　　目前，先行实施段已完工，景观部分已做好开工前准备。根据安排，景观部分将于2月25日开工，市政部分及交通设施部分于3月初开工，整个工程预计在4月底竣工。

　　上沙河及两侧绿化带工程

　　上沙河，是金沙湖区块的一条重要河道。开发区从去年9月开始对上沙河及两侧绿化带实施提升改造。

上沙河绿化带工程现场

　　上沙河及两侧绿化带工程项目，西至幸福南路，东至海达南路，全长约580米。项目内容主要包括河道驳坎、绿化、景观、电气照明等。具体来说，要在河道两侧新建约1160米长的挡墙、增加绿化面积约7712平方米，并新建两条连通海达南路与幸福路的游歩道。

　　目前，河道已经通水，两侧的景石设置和园路基础施工已基本完成，绿化完成约25%工程量。项目将在本月25日复工，预计今年4月底完成竣工验收。