新购国四车不能在杭州上牌 外地牌国四车不能迁回杭州

花天狂骨

    4月1日起浙江全省执行国五排放标准

    3月摇号人数可能因此大增 竞价可能大涨

    去年底，都市快报独家报道了浙江省2016年将执行国五排放标准的消息。近日，更加精确的时间表来了：2016年4月1日起。

    环保部和工信部日前联合发布公告，东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

    杭州是限牌城市，不少未能摇到指标的市民，选择上老家或周边地区的车牌。其中，又有一大批车的排放标准是国四。这就意味着，一旦国五排放标准正式实施，这批上了外地牌照的国四车，将与“浙A”无缘。

    对于计划先上外地牌，等取得指标再迁回杭州的国四车主而言，留给他们的则只有最后一次摇号或竞价的机会了。

     上外地牌的国四车主最尴尬

    在杭州的路面上，沪C、皖、浙D、浙E、浙F等外地车牌随处可见，其中长期在杭使用的车辆占很大部分。

    “当初因为急需用车，又摇不到号，只好花钱找‘黄牛’先上了沪C牌照。”车主黄先生说，没想到摇号摇了一年多，还是没摇上。由于黄先生买的是辆国四排放标准的车，“先上外地牌，再迁回杭州”的计划眼看要泡汤了。

    杭州车管所96345热线的工作人员表示，一旦杭州实行国五排放标准，除非旧车原本就是杭州本地牌照，否则所有国四及以下（含国四）排放的车辆都不能在杭州上牌。

    这也意味着，就算车主在4月1日之后取得上牌指标，也不能将原先上了外地牌的国四车辆迁回杭州上浙A牌。快报提醒各位即将买车的市民，近段时间买车，除了关于车型优惠，千万还要注意排放标准，否则可能得不偿失。

    还有最后一次摇号/竞价机会

    上了外地牌照的国四车主还想上浙A牌怎么办？参加摇号/竞价是最直接的办法。

    “这个月刚交满两年社保，终于可以参与摇号了，没想到机会只剩最后一次。”上了浙J牌照的王先生说，他在2014年12月买了一辆国四车。

    由于摇号/竞价需要提前申请，审核通过后才能正式参加。王先生只能在3月初提出申请，并在3月下旬参与摇号或竞价，按照规定，他只能二选其一。

    “如果这个月再没摇到号，下个月就直接申请竞价。”车主汪小姐的国四车之前上了沪C牌照，也一直没有摇到号。“现在最担心的是下个月的竞价价格，有这种想法的人很多，竞争太激烈势必会抬高价格。”

    “3月底前拿不到上牌指标，那些上外地牌的国四车就彻底与浙A无缘了。”一位业内人士说，即使是之后拿到上牌指标，也只能再重新买一辆国五新车。“估计3月份竞价的人会大幅增长，竞价价格大涨的可能性也比较大。”

    存量指标的价格也可能大涨，因为存量指标是没有摇号/竞价资格的外地在杭国四车主“转正”的唯一合法出路，而存量指标已经越来越少。

      私人租赁指标有风险

    “实在弄不到上牌指标，就先向朋友租一个指标。”车主黄先生说，他的朋友上个月摇到一个指标，但暂时还没有购车计划，打算先把朋友的指标租来用。

    黄先生的计划是：趁国四车还能过户到杭州，先把车过户到摇到号的朋友名下。由于国五排放标准执行后，已上“浙A”牌的国四车辆仍可在杭州流通，等自己摇到号，再将车从朋友名下过户到自己名下。

    理论上，黄先生的方法或许可行，但他和他的朋友都将承担很大的风险。关于上牌指标租赁，快报曾咨询过律师，浙江楷立律师事务所高级律师凌斌的答复是：如果车辆在使用过程中发生重大交通事故，车辆登记所有人，即指标实际持有者——黄先生的朋友，在法律上也脱不开干系；而如果黄先生的朋友发生经济问题，黄先生的车作为他朋友名下的资产之一，也有被抵押的风险。所以这种方法并不可取。

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