强烈呼吁地铁3号线在半山设站

时间租客

ＱＱ在口水

同意

ＱＱ在口水

杭州网讯 杭州地铁三期规划一直备受市民关注，如今终于迎来官方重大好消息，地铁三期10条线路已获批。另外，各大交通枢纽均将引入地铁线，其中萧山机场将引入１号线三期和７号线。
12月21日，杭州市政府新闻办官方微信“杭州发布”发消息称：杭州地铁三期10条线路获批，计划亚运会前建成！
计划亚运会前全部完成
据杭州市发改委最新消息，杭州轨道交通三期建设规划近日获国家发改委批复，此次共批复了10条线路，里程达196.1公里。
此次批复的轨道交通线路总规模为196.1公里，总投资约1426亿元，建设年限为2017年至2022年。
三期项目计划于2022年杭州亚运会前全部完成。届时杭州将建成10条地铁线、2条市域线（富阳线、临安线），总里程达446公里，形成较为完整的杭州市城市轨道交通网络。
10条线路中大部分明年开工
根据国家发改委的批复，三期规划的10条线路中，除了8、10号线的建设期为2018—2022年外，其他项目的建设期均为2017年—2022年。意味着三期规划大部分项目将于明年开工建设。
1号线三期
自下沙江滨站（不含）至萧山机场站，线路全长11.5公里。作为首条机场地铁线路——1号线三期工程将率先开工建设，力争2019年底建成通车。
2号线三期
自新良路站（不含）至良渚站，线路全长1.6公里。
3号线一期
主线自余杭区星桥路站至文一西路站，支线自小和山至百家园路站线路全长52.2公里。各大交通枢纽都将引入地铁
萧山机场将引入１号线三期和７号线；
杭州东站在引入１、４号线基础上再引入6号线；
杭州站在引入1、5号线基础上再引入7号线；
规划杭州西站初期确保引入3号线和未来科技城现代有轨电车2号线，远期研究引入城市轨道交通4号线；
九堡客运中心、汽车南站、汽车西站、汽车北站分别衔接城市轨道交通1号线、1和5号线、3号线、10号线。
目前在建地铁总里程108公里
目前，杭州地铁在建的线路有2号线西北段和二期、4号线南段、5号线、6号线，以及市域轨道交通临安线、富阳线，在建地铁总里程108公里，城际线里程约60公里。
其中地铁2号线二期和4号线南段，均计划于2017年底建成通车。5号线、6号线以及富阳线和临安线等4条线，计划于2019年底前建成通车。
至2019年底，杭州地铁二期工程、2条市域线计划全部建成，通车线路将达到8条，运营里程达到260公里。
4号线二期
自彭埠站（不含）至紫金港路站，线路全长23.4公里。
5号线二期
自中央公园站（不含）至绿汀路站，线路全长3.2公里。
6号线二期
自丰北站（不含）至东宁路站，线路全长8.3公里。
7号线
自吴山广场站至江东二路站，线路全长45公里。
8号线一期
自1号线现文海南路站至江东站，线路全长17.2公里。
9号线一期
分为南北两段，北段自1号线现临平站，向北延伸至昌达路站；南段自1号线现客运中心站，向南延伸至四季青站，线路全长17.8公里。
10号线一期
自浙大站至新兴路站，线路全长15.9公里。

亮点一：

　　三号线上马，与多条线路互通

　　打通未来科技城、小和山到星桥，闲林暂无地铁

　　曾有望进入规划二期的地铁三号线，“狼来了”很多次，这次终于跟上三期规划步伐，目前，三号线一期已进入前期地质勘探。


　　杭州地铁3号线一期工程从百家园路站出发，终点星桥路站，线路走向为天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—京杭大运河—中山北路—河东路—大关路—沈半路—东新东路—华丰路—同协路—大农港路—天都大道。线路全长约32.6km，全为地下线，设车站29座。

　　如无意外，三号线全线建设包含“文一西路——星桥站”主线以及“小和山站——百家园路站”支线，将并分别与1、2、4、5、10号线实现换乘。

　　三号线因为贯穿杭州城西、城中、城东北，沿途居民点集中，而广受关注，特别是在线路两端大城西、留下、丁桥、星桥的居民，已经被多次变幻的传言搞的没脾气！

　　令人感到遗憾的是，三号线最终规划线路似乎并未惠及闲林，闲林的轨道交通只能寄希望于今后的城际铁路线路建设。

　　亮点二：

　　钱塘江有6条跨江地铁线路

　　1、7号线直通萧山机场

　　根据规划，等三期建设全部完工，将会有1、2、4、5、6、7号线共6条地铁线路穿越钱塘江，加上已经通车或在建的大桥和过江隧道，钱江两岸的联系无疑将更加紧密。


　　在钱江南岸，钱江世纪城板块有三条地铁穿过，2、6、7号线三条地铁线在区域内设站点；萧山城区也有2、5、7三条线路穿过。

　　6号线走的是沿江线路，串联起来钱江世纪城、滨江核心区、浦沿，过江连接之江转塘等地。

　　另外，比较受关注的是萧山机场专线7号线和1号线三期工程。7号线从吴山广场起至江东二路，总长45公里。7号线将与1、2、4、5、6、9号线实现换乘；1号线三期工程的相关招标公告显示，线路全长约为12.2km，全为地下线，共设车站5座，其中换乘站1座，为萧山机场站。过江段位于下沙江滨站至滨江一路站区间，该区间总长3.5km,下穿钱塘江底段长度约2.0km。

　　亮点三：

　　地铁线路设计充分考虑新区建设

　　未来科技城、临平新城、江南副城等地受益

　　到2020年，杭州要形成“一主三副六组团”的城市格局，加强城区间的交通联系尤为重要。规划的1-10号线地铁线路基本覆盖了主城到六大组团的核心区域，特别是近期发展比较迅速的未来科技城、江南副城、城北副中心，区域内规划有三条及以上地铁线路。


　　2号线、9号线和8号线最远分别通到良渚、临平山北和大江东，让这几个看起来与主城区距离最远的地方，也能享受到地铁便利。

　　调整：7号线分别与1号线和8号线实现互通？

　　此前，杭州上报国家发改委去批复的地铁线路中，8号线一期工程，并未与7号线实现互通，但根据12月19日杭州公共资源交易网发布的7号线工程招标显示，7号线工程起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，至大江东地区的江东二路站，将不可避免的与8号线出现交叉。

　　另外，此前报批线路中并未出现的1号线三期，也发布了工程招标公告，1号线三期工程将过江与7号线在萧山机场换乘。

　　不过最终答案还是要等批复内容正式公布后才能揭晓！

ＱＱ在口水

杭州网讯 杭州地铁三期规划一直备受市民关注，如今终于迎来官方重大好消息，地铁三期10条线路已获批。另外，各大交通枢纽均将引入地铁线，其中萧山机场将引入１号线三期和７号线。
12月21日，杭州市政府新闻办官方微信“杭州发布”发消息称：杭州地铁三期10条线路获批，计划亚运会前建成！
计划亚运会前全部完成
据杭州市发改委最新消息，杭州轨道交通三期建设规划近日获国家发改委批复，此次共批复了10条线路，里程达196.1公里。
此次批复的轨道交通线路总规模为196.1公里，总投资约1426亿元，建设年限为2017年至2022年。
三期项目计划于2022年杭州亚运会前全部完成。届时杭州将建成10条地铁线、2条市域线（富阳线、临安线），总里程达446公里，形成较为完整的杭州市城市轨道交通网络。
10条线路中大部分明年开工
根据国家发改委的批复，三期规划的10条线路中，除了8、10号线的建设期为2018—2022年外，其他项目的建设期均为2017年—2022年。意味着三期规划大部分项目将于明年开工建设。
1号线三期
自下沙江滨站（不含）至萧山机场站，线路全长11.5公里。作为首条机场地铁线路——1号线三期工程将率先开工建设，力争2019年底建成通车。
2号线三期
自新良路站（不含）至良渚站，线路全长1.6公里。
3号线一期
主线自余杭区星桥路站至文一西路站，支线自小和山至百家园路站线路全长52.2公里。各大交通枢纽都将引入地铁
萧山机场将引入１号线三期和７号线；
杭州东站在引入１、４号线基础上再引入6号线；
杭州站在引入1、5号线基础上再引入7号线；
规划杭州西站初期确保引入3号线和未来科技城现代有轨电车2号线，远期研究引入城市轨道交通4号线；
九堡客运中心、汽车南站、汽车西站、汽车北站分别衔接城市轨道交通1号线、1和5号线、3号线、10号线。
目前在建地铁总里程108公里
目前，杭州地铁在建的线路有2号线西北段和二期、4号线南段、5号线、6号线，以及市域轨道交通临安线、富阳线，在建地铁总里程108公里，城际线里程约60公里。
其中地铁2号线二期和4号线南段，均计划于2017年底建成通车。5号线、6号线以及富阳线和临安线等4条线，计划于2019年底前建成通车。
至2019年底，杭州地铁二期工程、2条市域线计划全部建成，通车线路将达到8条，运营里程达到260公里。
4号线二期
自彭埠站（不含）至紫金港路站，线路全长23.4公里。
5号线二期
自中央公园站（不含）至绿汀路站，线路全长3.2公里。
6号线二期
自丰北站（不含）至东宁路站，线路全长8.3公里。
7号线
自吴山广场站至江东二路站，线路全长45公里。
8号线一期
自1号线现文海南路站至江东站，线路全长17.2公里。
9号线一期
分为南北两段，北段自1号线现临平站，向北延伸至昌达路站；南段自1号线现客运中心站，向南延伸至四季青站，线路全长17.8公里。
10号线一期
自浙大站至新兴路站，线路全长15.9公里。

亮点一：

　　三号线上马，与多条线路互通

　　打通未来科技城、小和山到星桥，闲林暂无地铁

　　曾有望进入规划二期的地铁三号线，“狼来了”很多次，这次终于跟上三期规划步伐，目前，三号线一期已进入前期地质勘探。


　　杭州地铁3号线一期工程从百家园路站出发，终点星桥路站，线路走向为天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—京杭大运河—中山北路—河东路—大关路—沈半路—东新东路—华丰路—同协路—大农港路—天都大道。线路全长约32.6km，全为地下线，设车站29座。

　　如无意外，三号线全线建设包含“文一西路——星桥站”主线以及“小和山站——百家园路站”支线，将并分别与1、2、4、5、10号线实现换乘。

　　三号线因为贯穿杭州城西、城中、城东北，沿途居民点集中，而广受关注，特别是在线路两端大城西、留下、丁桥、星桥的居民，已经被多次变幻的传言搞的没脾气！

　　令人感到遗憾的是，三号线最终规划线路似乎并未惠及闲林，闲林的轨道交通只能寄希望于今后的城际铁路线路建设。

　　亮点二：

　　钱塘江有6条跨江地铁线路

　　1、7号线直通萧山机场

　　根据规划，等三期建设全部完工，将会有1、2、4、5、6、7号线共6条地铁线路穿越钱塘江，加上已经通车或在建的大桥和过江隧道，钱江两岸的联系无疑将更加紧密。


　　在钱江南岸，钱江世纪城板块有三条地铁穿过，2、6、7号线三条地铁线在区域内设站点；萧山城区也有2、5、7三条线路穿过。

　　6号线走的是沿江线路，串联起来钱江世纪城、滨江核心区、浦沿，过江连接之江转塘等地。

　　另外，比较受关注的是萧山机场专线7号线和1号线三期工程。7号线从吴山广场起至江东二路，总长45公里。7号线将与1、2、4、5、6、9号线实现换乘；1号线三期工程的相关招标公告显示，线路全长约为12.2km，全为地下线，共设车站5座，其中换乘站1座，为萧山机场站。过江段位于下沙江滨站至滨江一路站区间，该区间总长3.5km,下穿钱塘江底段长度约2.0km。

　　亮点三：

　　地铁线路设计充分考虑新区建设

　　未来科技城、临平新城、江南副城等地受益

　　到2020年，杭州要形成“一主三副六组团”的城市格局，加强城区间的交通联系尤为重要。规划的1-10号线地铁线路基本覆盖了主城到六大组团的核心区域，特别是近期发展比较迅速的未来科技城、江南副城、城北副中心，区域内规划有三条及以上地铁线路。


　　2号线、9号线和8号线最远分别通到良渚、临平山北和大江东，让这几个看起来与主城区距离最远的地方，也能享受到地铁便利。

　　调整：7号线分别与1号线和8号线实现互通？

　　此前，杭州上报国家发改委去批复的地铁线路中，8号线一期工程，并未与7号线实现互通，但根据12月19日杭州公共资源交易网发布的7号线工程招标显示，7号线工程起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，至大江东地区的江东二路站，将不可避免的与8号线出现交叉。

　　另外，此前报批线路中并未出现的1号线三期，也发布了工程招标公告，1号线三期工程将过江与7号线在萧山机场换乘。

　　不过最终答案还是要等批复内容正式公布后才能揭晓！