定了！萧山机场高速公路高架4月底通车

如水千尘

开车驶上最新的萧山机场高速高架桥，眼前是一马平川的柏油路，单向3车道的路面已经画好了分道线，大型交通标识标牌则清楚地告诉人们如何前往下一个目的地。

2014年5月封闭施工至今，一条崭新的机场高速路接近完工。下个月底，这条路将成为来往萧山国际机场的舒适大道。

G20峰会期间，萧山机场高速将从原来的“省门第一路”升级为2016年“国门第一路”。中外嘉宾来杭，这里会是他们“看到杭州的第一眼”。

现场

收费站初具雏形

昨天中午11点20分，我们的车正行进在去往萧山机场的路上，新收费站搭着脚手架，但已具雏形，如同一只展翅的白色大鸟。收费站未来会有30个收费通道，分别连接沪杭甬、杭州主城区。

收费站前，工人们正在铺沥青路面，这天，有300吨沥青被铺到路面上，厚度为8厘米的沥青将铺满5000平方米的路面，铺设要持续12个小时，最早铺上去的沥青需要至少1个小时冷却后才能开车，其间还有三种不同型号的压路机，来回碾压三到四趟，以保证质量。

作为萧山机场高速公路建设方路面项目的负责人，中铁四局的栗海军站在边上关注着施工情况。这几天24小时不间断施工，每天他都会亲临现场，保证进度。

从今天起，收费站北侧的通道将关闭，移至中间，要进行北侧路面的抬高施工，虽然是一个看似简单的车道变更，但是牵涉的施工细节却多达几十项。因为在机场高速路上，每天来自沪杭甬的车辆超过一万辆，即使在凌晨0点到5点，进出机场的车辆依然不少，平均一分多钟就有一辆。这对路面施工来说，牵一发而动全身。

“目前整个机场高速高架部分已经完成了98%，再过10天，预计可以全线完成。”栗海军说。