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杭州地铁5号线首台盾构机成功始发 计划今年7月到达常二路站

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发表于 2016-4-14 11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,杭州地铁5号线一期工程杭师大站—常二路站区间左线盾构机(梦想号)成功始发,这是地铁5号线首台始发的盾构机,标志着地铁5号线工程进入施工新阶段。
  
地铁5号线一期工程起于余杭区科技岛站,经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区,到达萧山区新塘街道香樟路站,线路途经7个城区,全长48.6公里,共设36座车站,目前已有12座车站进入主体结构施工阶段。
  
杭师大站—常二路站区间左线隧道长719.379米,右线长720.584米,采用两台盾构机施工,均从杭师大站东端头始发,沿海曙路向东往常二路站推进,至常二路站西端头井接收。盾构机穿越区域区间上方管线复杂,地质条件差、施工难度大、技术要求高。
  
据了解,5号线是杭州地铁线路最长、换乘站最多的一条,设车站36座。其中,地铁5号线的一期工程从余杭直达萧山, 串联起了余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区和萧山区7个城区。
  
根据施工筹划,该台盾构机计划于今年7月份到达常二路站。据悉,杭师大站—常二路站区间右线盾构机(未来号)计划于5月份始发。
  
5号线建成后,会是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线,计划于2019年底建成通车。
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