浙A车牌又成"网红"了 均价7连涨 逼近4万元一张

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沉寂很久的车牌最近又“红”了

价格还会继续走高吗？买个油电混合车能不能直接上牌？

杭州机动车车牌摇号、竞价政策推出已经有两年了，月月都是如此，也不是那么新鲜。但这两天，车牌又成“网红”了，很多准备买车的网友抱怨——车牌，它又涨了。

27日下午，6月份小汽车车牌竞价结束：个人最低成交价38000元，比上个月涨了4000元；平均成交价39334元，比上个月涨了4111元。这涨价什么时候是个头啊？自去年11月份开始，小汽车车牌平均成交价已经7连涨，从21720元飙升至39334元，上涨了81%。

据统计，2016年5月全国乘用车市场均价13.36万元。目前一张车牌差不多一辆普通家庭轿车价格的1/3，这让不少消费者觉得好舍不得。

6月的39334元成交均价 并不是历史最高好吗？

6月的39334元的成交均价，其实并不是历史最高。

2014年10月，成交均价达到47785元高峰，就连最低成交价，也突破了4万元大关。

奇怪的是，接下来的两个月，竞价出现了断崖式的下跌，2014年11月，最低成交价从4.08万元，狂降到1万元；12月，成交均价从11月的44175元，降到16731元。业内人士认为这是竞价价格逼近心理价位后的触线大跳水。

不过从2015年至今，这种前后两个月价格反差极大的现象就再没出现过了，成交均价的涨幅保持在2000元至4000元左右。说明市民竞价越来越趋于理性，以后再想捡这样的漏，不太可能了。

浙A车牌竞价价格，还会不会继续走高？

接下来，车牌还会继续走高吗？

杭州市交通局调控处处长金琳说，价格受供求关系影响，在每月投放量基本稳定的情况下，价格出现上涨，说明近几个月，市民对小车车牌的需求很旺盛。

“但不必恐慌！不管从兄弟城市还是杭州竞价历史看，价格不会单边上涨。而且从竞价人数看，近两个月在连续下降，上个月减少了3400人左右，这个月又减少了近2900人，很快，竞价价格和竞价人数，就会到达一个平衡点。”

但具体要说出这一轮上涨持续到什么时候，金处长说，还在观察。

买个油电混合的车，可以直接上牌吗？

摇号要凭运气，太不可控，买个车牌总可以吧。有什么办法能买到便宜的车牌？

金处长建议，除非是家庭刚需，可以参与竞价，如果不是还可以再等等，或参与摇号。真要竞价，可以选择在相对低点时参与，因为价格一般是波浪式上涨的。

还有一个办法，那就是买新能源汽车。

目前，在杭州买一辆纯电动车，除了可获得3万元的杭州地方补助外，还有最高5.5万的国家补助，加起来最高可获得8.5万元补助。同时，新能源汽车还享受不限牌、不限行的政策优惠。算下来，购买新能源汽车要划算很多。

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哪些新能源汽车能享受政策优惠，是不是只有纯电动汽车才可以，混合动力就不行？相信很多人已经在动这个脑筋了。

金处长说，一切以工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》为标准，车型只要在推广目录里，不管纯电动还是混合动力，都可以享受。

截至今年4月1日，工信部已经发布3批共1022种（含大客车）推广应用推荐车型。因为款型太多太细，我们就不一一列举了，大家可以上网查查。

杭州是最难的吗？其他限牌城市又如何？

北京 只摇号不竞价。6月普通小客车指标申请中签率仅0.138%，即725个申请者才有一个能中。

这是一个什么样的概念，我们给你算算，一个30岁的北京青年，一直摇到80岁，摇上的概率也只有41.4%。而杭州要好太多了，6月杭州市以摇号方式配置个人指标4912个，中签率0.936%，相当于107个申请者有一个能中。

上海 只竞价不摇号。上海车牌被戏称为“全国最贵的铁皮”。按照2016年6月的拍卖结果来看，最低成交价84400元，成交均价84483元。相比最开始的2002年14000元左右的成交均价，平均每年上涨5000元。不过上海车牌照和其他地方不同，它可以互相转让，更像是一种投资品，而其他地方则不能随意转让，更像是购车成本。

不过这八万块钱也不是你想花就能花出去的，比如6月份的竞拍中，参加拍卖人数接近28万，而车牌额度仅有1.15万张，中标率仅有4.2%。

天津 6月天津市小客车最终个人最低成交价31600元，平均成交价34766元。低于杭州的个人最低成交价38000元。

深圳 6月深圳车牌竞价最低成交价为个人45900元，平均成交价为个人51237元，均高于杭州。而且今年以来，深圳车牌成交均价也实现了5连涨，而在今年1月，成交均价还不足3万元。

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如果新能源有不错的车那就值得考虑了！

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现在车牌是越来越贵了

亿力

10年老销售的秘密：这8种车型最保值！

汽车和房子非常的类似，都是家庭购买的大宗商品。但不同的是房子可以落户涨价，而汽车确是落地贬值。大部分人都会在用车5-6年后考虑换车。低价卖掉自己的爱车，虽然心理上很难接受，但总要接受现实。那么问题来了，究竟什么样的车型最保值呢？

1、高市场占有率车型
　　
　　从二手车消费者的购买心理来讲。无非有以下两个方面的需求：一是价格实惠，二是较低的维修成本。如果某款已经上市多年，并且市场占有率高，那么意味着零件及维修成本都已经过了高峰期，而且服务网络也逐步成熟，维修起来既便宜又便捷。
　　举几个栗子，伊兰特、悦动、朗逸，甚至已经在国内汽车市场征战几十年的普桑、捷达这类曾在新车市场炙手可热的车型在二手车市场的保值率都是相当高的。

2、油耗低的车型
　　
　　买二手车的大部分都是会算经济账的人，油耗自然是关注的重点。何况二手车的油耗普遍高于同时期的新车，中国又是一个高油价的国家，因此，油耗低的二手车通常比较受欢迎，保值率自然高。

3、外观、颜色大众化的车型
　　
　　二手车买家大部分都不是追求新潮的主，因此外形另类、颜色特别的车型通常不怎么受待见。反而外形比较大众化，颜色比较主流的车型，在二手车市场比较抢手。

4、维修保养方便的车型
　　
　　再可靠的车型，年限长了，故障率自然就会升高。如果出故障是无法避免的，那么谁都希望这车的维修网点多，而且费用便宜。这就是为什么很多小众品牌或者小众车型不保值的原因，坏了都没地方修，或者找不到配件。

5、新车价格稳定的车型
　　
　　很多时候，二手车的保值率跟同车型新车的价格是否坚挺有很大关系。例如，一款高配版手动挡的别克凯越，目前厂家指导价为10.78万元，而经过优惠后的实际售价一般为9.5万元左右，与该款车相同的二手车在评估时则需要参照9.5万元的价格进行折旧，所以从这一点说明，新车价格越是稳定，二手车的价格才能越坚挺。

6、毛病少，可靠的车型
　　
　　可靠性高的车型，故障少，不仅能省维修费用还能少很多麻烦。这种二手车不受欢迎都难！

7、品牌美誉度高的车型
　　
　　从多年来市场行情来看，品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。比如德系车、日系车、美系车都属于品牌美誉度较高的车型，其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众，日系以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌更具美誉度。它们的特点是普遍拥有较好的造车品质，有较好的售后维修保障，最重要的是市场对这些车型质量稳定的认可度非常高、接受程度高，自然保值率也就相对较高。

8、洗车机就选亿力的。

车要即时的保养才能让其永保最佳的性能，洗车作为保养中最重要的一个环节，一定要选择得力的洗车设备，亿力洗车机适合于家庭用户，它有着时尚的外观，在操作方面极为便捷，能耗的需求极低，对于一般的四人座小车而言，只需八毛钱的水电液消耗也是其重要的亮点所在。洗车机设计非常的时尚与轻巧，可以手提拿到任意的地点，而锂电池版本的新款洗车机更可以脱离电线而独立存在，真正达到了随时随地洗的要求。高端亿力洗车机在性能上非常强劲，达至2000W大功率，强劲冲力，极小噪音，震撼优选。亿力洗车机使用进口感应电机，有着智能与安全的特色，单款月销过万，还送清洁礼包，实施三十天退换。
性能特点：具有停枪停机功能，清洗操作自如，限温限压双重保护，使用安全可靠，可调喷嘴水型模式：扇形和柱形水流，比花园管清洗可节约80%以上的水，清洗效果更干净，效率更快，具有自吸功能。
适用范围：自行车、摩托车、电动车、轿车。阳台、园艺设施、花园小径等。

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北京摇牌照与各地有差异的，据说北京是以阶梯性质摇的；参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。

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杭州汽车音响改装升级宝马320音响改装德国oiio欧艾
    --杭州登凯汽车音响改装/高弦技术联盟全国连锁机构

原厂宝马320外观线条优美，看起来豪爽大气，内饰也是以简洁大方为主题。其本身的行动敏捷，秉承着宝马车系一贯的好品质及驾驶操作优质性，也让很多车主喜爱它。
但也有一些更喜爱音响的车主的高要求，总是不能得到更大的满足。所以在此，我们专业的也推荐了更能使音乐原汁原味的产品，极大的表现出纯正自然的音乐本质，让喜爱音响和音乐的人士更能享受其中。

升级配置：

　　　　德国oiio X6 三分频  一套

                德国oiio X4090四路功放 一台
　　　   DSP 处理器  一台

德国oiio欧艾与宝马320原车中低音、中音的对比，试听后更能体现产品的高保真音乐特色。

oiio欧艾X6中低音原孔位无损安装，和欧艾三寸中音与小高音原孔位无损安装。逼真的质感和高贵雍容的音色，确实是追求完美汽车音响，让发烧友听过后难以忘怀。

再来看隔音，隔音也同等的重要，既有助于降低车厢内的噪音，更能有效提升汽车音响的品质，让车内的音质显得更清澈悦耳。

全部的改装过程都是无损安装，看不出有任何改动的迹象，试听过后更能感受到不一样的效果！

宝马320音响改装完成。更是保证音乐的纯真自然，高音通透，中频圆润，低频扎实的人声更是逼真还原，带你进入不一样的音乐世界！

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快速提升原车音质--杭州登凯专业音响改装日产奇骏音响改装德国oiio欧艾+美国美乐福

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日产x-trail中文译名为奇骏，于 2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

奇骏在国内比较多人喜欢，动感的车身和强劲的动力，宽敞的空间，让它很是符合国人对汽车的需求。但是日产奇骏的音响效果比较疲软无力，对音乐节奏的诠释过于勉强，难以给车主带来满意的听感，升级音响势在必得！

配置清单：
前声场：德国oiio（欧艾）PS165A套装喇叭
后声场：美国 美乐福  MX165C  同轴喇叭

隔    音：四门隔音

纳百川

希望平稳上升

小赤佬沒有春天

越来越贵了