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杭州地铁6号线二期及8号线一期工程穿钱塘江隧道河段最大冲刷深度研究项目招标

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发表于 2016-6-30 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

1、招标条件
杭州地铁6号线二期及8号线一期工程穿钱塘江隧道河段最大冲刷深度研究项目(重新招标),招标人为  杭州市地铁集团有限责任公司  ,资金来源为 政府投资、银行贷款 ,现对本项目进行公开招标。
    2、项目概况与招标范围
(1)项目概况:
杭州地铁6号线二期工程线路起于一期工程终点站丰北站后,沿规划钱江二路-规划新龙路-钱塘江-运河东路-艮山西路-东宁路,止于东宁路与机场路交叉口的机场路站。线路全长约为8.4km,全为地下线,共设车站5座,其中换乘站2座,分别为三堡站、火车东站。过江段位于丰北站至三堡站区间,该区间总长3.66km。
杭州地铁8号线一期工程起点为文海南路站(与1号线换乘站),终点为江东站,沿学府街→钱塘江底→河景路敷设,线路全长17.2km,设置站点7座,平均站间距2.8km。过江段为文海南路站~河庄站,区间长7.5km,下穿钱塘江底段长度约2.2km。
    (2)招标范围和内容:
研究分析工程河段的洪水、潮汐、潮流等水文要素特性,提出各水文要素设计值;在补充最新实测水下地形资料基础上研究该河段河床演变的基本冲淤特性,确定过江隧道轴线河床淤积的上、下包络线;采用室内实验、数值计算、临界起动理论等研究手段预测隧道轴线所在断面在非常流量(P=0.33%和1%洪水)条件下的最大冲刷深度(最低冲刷高程)及其大致形态;同时探测隧道附近河段两岸残留丁坝位置和大致长度,并分析坝头冲刷对隧道河段冲刷的影响;最终为地铁6号线二期及8号线一期工程过江隧道的设计提供科学依据。
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