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一辆满载60人的大巴着火,司机一系列举动保住全车乘客

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发表于 2016-7-26 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月19日中午,台湾桃园机场联络道,一辆游览车冒烟后撞向护栏然后起火,导致24名大陆游客及司机、导游共26人罹难。
而仅仅五天后,在宁波也发生了一起大巴着火事故。事发时,这辆大巴载着60位乘客途径高速公路正要从宁波开往阜阳。
所幸,事故并未造成人员伤亡。

高速公路上发现惊险一幕
双层大巴车开着开着就冒烟了
7月25日下午,记者从宁波高速交警处了解了这起事故。
事情发生在7月24日下午17时20分许。高速交警宁波支队指挥中心接到报警称,G92杭甬高速往杭州方向255KM处,也就是过余姚服务区12公里,有一辆大客车起火,车上有很多乘客。
高速交警、消防迅速赶往现场,发现一辆安徽牌照的双层大客车停在硬路肩上,后引擎已经打开,路上摆放着好几个用过的灭火器,在护栏外还摆放着不少乘客的行李箱,而部分乘客已经撤离到离客车较远的位置。
于是,高速交警迅速封闭硬路肩及第四车道,并做好相应提醒措施。据了解,这是一辆实际载着60人的大客车。
“我们是从宁波出发去阜阳的。”事后,驾驶员曹师傅心有余悸地表示,“车子在宁波刚上高速公路时还好好的,没想到开到事发路段时,刹车好像出了问题,车子也失去了动力,我就赶紧将车靠边。这时我看到车尾部已经冒烟,就赶紧打开前后门,指挥车上乘客疏散。”

记者了解到,由于车上的乘客都比较配合,过了10分钟左右,人员就疏散完毕了。幸运的是,这起事故并未造成人员伤亡。
驾驶员沉着面对避过危险
众人齐心协力灭火
在高速公路上发生这样的事故,的确让人后怕。那么,发现车辆有着火现象后,司机曹师傅做了什么呢?
曹师傅表示,他先是在后视镜里看到客车尾部正在冒烟,就打了转向灯,并慢慢减速并靠边。随后,他及时通知了乘客,并和车上另外一位驾驶员尽量稳定乘客的情绪。
“当时,有乘客提议拿安全锤砸窗,”曹师傅说道,“不过,我看到车子内部并没有明火,而车子的前后车门是能打开的,就告诉乘客没有必要砸玻璃了,之后和另一个驾驶员一起指挥乘客有序离开座位,下车到安全地带。”
怕车子起火发生更严重的后果,乘客下车后,纷纷躲到了护栏外面,尽量远离车子。而驾驶员也在车后方摆放了警示牌,防止二次事故。
“我当然不能放任车子不管。”曹师傅说道,安顿好乘客后,他一个人抡起了灭火器,对汽车尾部进行灭火。不过,灭了许久,车子还是不停地在冒烟。这时,几个乘客纷纷从隔离带出跑来,也拿起了车内另外四个灭火器,加入了灭火的行列。不知道过了多久,直到5个10公斤装的灭火器都差不多用完了,车子才停止冒烟。

之后,曹师傅和乘客一起把车上的行李搬了下来,放到了护栏外面。据了解,着火的大货车发动机有损坏,右后轮被烧毁,事发后,大客车被拖离了高速公路。
此外,曹师傅还联系了一辆驳客车,要继续送这批乘客去阜阳。在做好充分的安全措施后,这些乘客在高速公路的护栏外等待了1个小时左右,终于在18时30分左右等来了驳客车,安全上路了。
期间,宁波高速交警还为在烈日下等待的乘客们买来了矿泉水,这一举动让这些“火气腾腾”的乘客十分感动,一个劲儿地感谢。
据了解,客车驾驶员曹师傅今年34岁,有10年的驾龄,车辆在今年6月份刚做了年检和保养,而这辆双层大巴的荷载80人,实际坐了60名乘客,并没有超员。那么,这辆大客车为什么会冒烟着火?
“天气太热了。”曹师傅表示,可能是高温导致发动机舱内线路老化短路引起。不过,交警称具体的事故原因还有待进一步调查。.



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 楼主| 发表于 2016-7-26 11:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-7-26 11:28 | 显示全部楼层
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