杭州关停主城区 所有长途简易车站今后坐长途大巴，必须到四大客运站

别管那些事儿

莫干山路北段，有一座跨度20余米的人行天桥。天桥的东侧是汽车北站，西侧是北站小商品城。

来自湖州的小商品经营者老莫五六年来都在北站小商品市场进货，但却很少在汽车北站乘坐客运大巴。他上车的地点一直是在北站小商品市场里一个称作“北站市场简易站”的地方。

这个简易站已经有16年历史了，当时，基于市场客流量较大，也为了方便客货运，简易站应运而生。在杭州，类似的简易站还有上塘路的钱江市场简易站、四季青市场简易站。之所以被称为“简易站”，一来，这些车站没有像样的候客大厅和售票窗口，更令人担心的是，这些简易站的安检设备也很简陋，进货客拖着大小包裹上车，整辆大巴几乎客货参半。

“安检力度跟不上，就很难保证大巴车的营运安全。”北站运管所的卢承恺队长告诉记者。

今年以来，在各相关城区政府的支持下，杭州运管开始清理简易站及相关车辆，并已完成关停工作。今后，像老莫这样的旅客，必须到正规场站搭乘长途大巴，而旅客的行李都要接受严格的安全检查与验视，他们所搭乘的车辆，在到达与出发前，也要接受相关的安全复查。

“从正规场站发车的大巴，可以通过管理，有效避免超载、携带违禁品等风险。”杭州运管表示，“加上运管部门在杭州道路上的严管，就能确保在杭州行驶的营运大巴车的安全。”

在杭州主城区，正规长途客运场站只有南、西、北三大客运站以及九堡客运中心站。记者了解到，自7月7日以来，运管部门开始每日例行巡查，确保本市大客车营运的安全。