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快速路网开始发挥作用 7月高峰时间缩短30分钟

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发表于 2016-8-12 14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

昨天,杭州市交通拥堵指数监测平台发布了7月份杭州交通数据。

7月,杭州交通高峰持续时间(拥堵指数7以上)比上个月缩短了30分钟。8月10日,城西“一纵”的全线开通,杭州市的快速路网也变得更加完善,住在城西的小伙伴们,上下班终于可以舒心一些了。

最明显的特点,就是高峰拥堵缓解了。7月份高峰小时拥堵指数比6月份下降4.5%,晚高峰期间交通运行好转更加明显,连逢周末必堵的周五下午,也有好转。

随着石祥路高架的开通,城北的交通出行终于不要再受苦了,出行的速度,简直有了“质的飞跃”。

监测数据显示,留石高架(通益路-沈半路)、德胜高架(保俶路-上德立交,东-西)日均严重拥堵时长环比减少4小时以上。除了高架开起来畅通不少,石祥路、湖州街、莫干山路、德胜地面路、余杭塘路等道路的严重拥堵时长也减少1小时以上。

监测数据表明,与去年同期相比,7月份的拥堵程度比去年同期略有下降,高峰小时拥堵指数同比下降3.9%,交通高峰持续时间同比减少10分钟。更加完善的“四纵五横”快速路网,真正开始发挥交通“正能量”。

8月10日,紫金港立交、紫金港路隧道、紫之隧道的全线开通,对城西的出行者来说,也是一个极大的利好,出行口子的打开,让生活也变得丰富起来,城西去往之江、九溪等地,将变得更加方便。
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