杭州新规划了31个急救点 最担心的是救护车堵在小区门口

飞流听话

市规划局近日公示《杭州市急救中心布局规划》，核心内容是:杭州将新增31个急救点，到2020年，急救半径将控制在5公里内，每5万人配置一辆救护车，接警后15至20分钟内到。

　　新增的急救点主要集中在萧山区、余杭区、富阳区，主城区新增点为丁桥医院急救点、康桥卫生服务中心急救点、杭州西溪医院中心急救站、之江医院中心急救站、下沙医院急救点等。

　　11月25日前，规划在杭州市规划局(文三路15号)一楼大厅，杭州市规划局网站(www.hzplanning.gov.cn)、杭州市城市规划展览馆(新业路229号裙楼L座)同时展出，大家都可以提出自己的疑问和意见。

　　城市扩容了 急救点也跟着布局

　　为什么要出台这个规划，和城市“扩容”有关。
　　下沙、未来科技城、闲林、滨江等地，多了许多新的居住板块，而我们的急救网络，大多覆盖在主城区。

　　一般来说，每个急救点(站)必须安排两辆120救护车，每个站点安排两个担架工，一个急救医生，一个司机，有条件的可以加上急救护士。但是每次出任务的只能是一辆车，另一辆只是空车备用。
　　如果你的邻居在你之前呼叫了120，那你只能等远一点的救护车。

　　就等于你是一个辐射圈的核心，中心点的车先派，然后再派次中心的，接下去就越来越远。并不是你家附近有医院，车子就一定是从这家医院里派出来。

　　这次增加了30多个点，就是让核心更多，叫车更方便，当急救车赶到现场时，等于医生也赶到了。而且急救中心熟悉杭城各家医院的医疗情况，会针对患者不同的病情，将其送往合适的医院。
　　最让急救人员头疼的问题是“堵”在门口

　　急救机制越来越完善，在采访中，急救人员都说这个政策好，但他们还想借快报呼吁呼吁:秋冬季马上到了，又是老年心脑血管疾病高发期，往年出车遇到的一大问题就是“堵”在小区门口，能不能呼吁大家不要乱停车，让出生命通道。
　　急救中心城东急救站站长沈晓峰医生说，杭州的司机素质都蛮好，马路上遇见120，都会主动让出位置，就连高架桥有时候都能硬生生让出一条急救通道。

　　“较大的困扰是一些小区，尤其是老小区，120的车子很难开。”曾经有一次，120车子开到朝晖六区的光明巷附近，被停放的车子“逼停”，急救医生只能扛着担架和急救包一路狂奔:“看到病人时摸脉搏的手都是抖的，耳朵里都是自己的急速心跳。”
　　“光靠规划增加急救点还不够，急救通道、市民急救知识普及一样重要。”