火车西站选址出炉 又一个“城东新城”呼之欲出？

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“不是在堵车，就是在堵车的路上”，这或许是过去较长时间里，城西市民的真实写照。据2015年杭州交通月报数据显示，杭州当年最堵的十条路段中，有七条在城西。
　　交通的不便捷，在让区域原著民叫苦不迭的同时，也让很多意欲置业城西的人望而却步。对于城西的楼市而言，交通可谓是制约其发展的最大瓶颈。然而时移世易，在紫之隧道打通“任督二脉”之后，更多的交通利好正在纷至沓来：
　　近日，有官方消息指出，杭州铁路西站的选址已经产生。结合此前已经传出的地铁及机场的建设和规划消息，在可预见的未来，城西将形成“三网一机场”的交通格局。上天入地，更多出行方式的选择，也让区域的居住价值被进一步提升。

　　铁路西站规模与东站相当，城西将诞又一个城东新城
　　据浙江省交通运输厅消息，杭州铁路西站拟选址在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块，按照全国铁路枢纽站标准建设，规模与杭州东站枢纽相当，建筑面积约30万平方米，总投资约60亿元。
　　未来依托杭州铁路西站，将向外衔接6条干线铁路。即向北连接商合杭、湖苏沪铁路，向东引入沪杭城际(方向：上海)、沪乍杭铁路，向南连接杭温、杭黄铁路。形成城西科创走廊对外联系上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道。目前，商合杭、杭黄铁路已经在建，湖苏沪铁路力争今年底开工，沪乍杭铁路计划2017年开工。
　　此外，值得补充的是，规划中的杭州地铁3、5号线未来也有可能和杭州西站对接。