杭州小客车总量调控2年多 22万人获A牌路上小车少54万辆

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　　12月26日、28日，本年度最后一期浙A小客车竞价、摇号先后结束，共产生竞价增量指标1344个，其中个人1179个、单位165个；摇号增量指标5606个，其中个人4873个、单位733个。个人竞价再次突破3万元大关，最低成交价3.1万元，平均成交价33337元，有44人以最低价成交。前期报道：2016年最后一轮车牌竞价结束 浙A车牌又破3万(图)

　　回顾过往，杭州市小客车总量调控管理政策已经实施两年零八个月。这两年多来，通过小客车总量调控相关政策的实施，在遏制小客车总量过快增长、减缓交通拥堵压力、改善空气质量中发挥了重要作用。

　　申请量方面，自2014年5月1日系统正式上线，至2016年11月30日，总共收到申请编码数1717250个，其中个人申请编码数1646892个，企业申请编码数69399个，社会组织与其他组织申请编码数959个。

　　指标生成方面，累计31个月共配置增量指标221552个。其中以摇号方式配置指标180302个；以竞价方式配置指标41250个（不含更新竞价）。

　　更新指标方面，自调控以来，更新指标共生成415325个。其中个人指标生成368279个，单位指标生成47046个。

　　另外，其他指标累计31个月共生成了61152个指标。按照申请类型划分，新能源车申请量为36045个，占比最大，为58.94%。其中个人新能源车指标生成5015个，单位新能源车指标生成31030个。

　　县市指标方面，杭州市小客车县（市）指标配置工作于2015年11月份启动，截至目前已成功举行三期县市指标配置工作，共配置6221个县市指标，其中配置个人指标5568个，单位配置653个。其中，临安三次共配置指标1829个；建德共配置指标1664个；桐庐共配置指标1326个；淳安共配置指标1402个。

　　缓解交通拥堵 改善空气质量

　　小客车总量调控实施两年多来，在缓解交通拥堵和治理空气污染上成效显著。

　　根据杭州市交通运输局给出的数据，调控政策实施以前，从2013年4月至2014年4月，杭城小客车保有量从160万辆增加至189万辆，年增加29万辆。

　　调控政策实施以后，截至2016年11月30日，杭州市小客车保有量为209万辆，增加了19万辆。根据限牌前小客车年增加数量静态测评，限牌以来杭州市小客车保有量少增长了54万辆。

　　在治理空气污染方面，杭州市交通运输局给出了另一组相关资料，其中显示，2015年杭州全市环境空气优良天数达到242天，比2014年增加14天，优良率达66.3%；市区PM2.5年均值57微克/立方米，较2014年下降12.3%，较2013年下降18.6%，连续三年杭州空气质量总体持续改善。

　　同时，根据杭州市环保局公布的2016年的空气质量状况看，截至今年5月24日，市区PM2.5平均浓度为61.7毫克/立方米，与去年同比下降了5.5%；而2016年6月13日—12月24日期间，市区PM2.5平均浓度为60毫克/立方米，比上半年环比下降2.8%。

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