右转的大货车、直行的自行车,当它们在路口相遇,危险也就随之而来。 昨天上午,杭州下沙就发生了一起大货车与自行车碰撞的车祸,事故造成骑车女子当场死亡。目前,事故的具体原因还在进一步调查中。 这次悲剧,再次给大家提醒,货车、工程车这样的大型车辆由于有内轮差,在右转弯时会出现“视线死角”,如果后面的行人、非机动车离大型车辆很近,大车上的司机根本无法从后视镜中看到后边的具体情况。 所以, 遇到工程车,请尽可能离它远一点,千万不要跟它抢道。 “出车祸了,一辆货车撞上自行车了,人倒在地上全是血,交警和120都来了……”3月2日早上8点左右,热心市民打来电话反映,在下沙12号大街与23号路口发生了一起车祸。 记者赶到现场后,肇事车辆已经被拖走了,路口也恢复了正常的通行,只有路面上残留的血迹验证之前发生的惨剧。据附近一位目击者介绍,肇事的是一辆蓝色的大货车,骑自行车的则是一位中年女性,当时正打算去附近工厂上班。“在路口的时候,大货车要右转,她骑自行车要过马路,结果被卷到车底下了。” 事故发生后,大货车司机立马下车查看,并及时报了警。但遗憾的是,由于伤势过重,等救护车赶到时,受伤女子已经抢救不过来了。 记者从开发区交警大队了解到:昨天上午7点30分,在下沙12号大街23号路口,一辆由北向南行驶的半挂货车转弯时撞倒了一辆直行的自行车,事故造成一人死亡,目前事故警方正在调查中。 “诸如半挂车、工程车一类的大型车辆,车身高,加上内轮差的存在,司机的视野盲区很大。”交警大队朱警官告诉记者,大部分的大型车事故都与视野盲区有关。 这是因为大型车辆往往车身较长,转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间会存在差值。用一个专业点的名词形容,就是内轮差。“车身越长,且方向盘打得越多,内轮差便越大。”这一区域对大车司机而言,是绝对的视线盲区,看不见。“如果刚好在此区域里停留,很容易被卷进去。” 对此,朱警官提醒骑行人和骑车人,出行时首先应当遵循交通信号,特别是过路口时,即使是绿灯通行,也不要和转弯的大货车抢道,宁等三分,不抢一秒。而对于大货车,驾驶员最好在车上多装几块后视镜,或者在车辆两侧安装摄像头,这样就能有效地消除视野盲区。“在路口要转弯时,应该先停下来,看看两边有没有行人或非机动车,做到文明礼让,确认安全后再启动转弯。”
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