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随着我国治气步伐的加速前进，新能源汽车市场的接收度也在不断提高。这几年，杭州给出了不少措施来鼓励消费者购买新能源汽车，比如发放购买补贴、不限牌、不限行等等。 日前，市政府网站发出《杭州市人民政府关于2017年-2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）》，进一步明确了杭州新能源汽车的补助标准、申请对象等。根据征求意见稿，今明两年，消费者在杭州购买新能源汽车，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准25%给予地方配套补贴，每辆补助最高不超过1万元。 购买新能源车最高可补贴3万元 参与建设充换电设施的单位也能获得补助 新能源汽车类型很多，什么样的车辆可以获得补助？征求意见稿指出，包括在本市购买、上牌且在本市运行的国产纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，且必须是纳入工业和信息化部推荐车型目录的。 除了微型纯电动汽车每辆补助最高不超过1万元之外，其余车型按照中央财政补贴标准50%给予地方配套补贴，其中新能源货车和专用车每辆车最高补贴不超过3万元。 此前有很多人反映，在新能源汽车数量呈现爆发式增长的同时，充电桩作为电动汽车赖以发展的配套设施，一直远远落后于新能源汽车的发展，成为掣肘新能源汽车更快发展的瓶颈之一。为此，杭州鼓励和支持各类资本参与投资建设充换电设施。根据征求意见稿，参与建设充换电设施的单位，也能获得补助，补贴标准按实际投资额的25%给予。 个人用户最多只有1辆车可享受补助 且2年内不能过户给非个人用户 杭州消费者要享受到地方补贴政策，必须要符合这些条件。 本市户籍人员、持有效的《浙江省居住证》或《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员、持有效的本市《浙江省临时居住证》且近两年（含）连续在本市缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员、驻杭部队（含武警警察部队）现役军人、持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住6个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。 征求意见稿还特别提到，个人用户购买新能源汽车，享受补助不超过1辆。上本市牌照并已领取地方配套补贴的新能源汽车，在外地营运的，一经查实，将收回已取得的地方配套补贴资金，暂停或取消相关单位和个人的申请补贴资格。 另外，个人用户购车自初次登记之日起2年内，不能过户给非个人用户。 新的补助标准即将出台 购买新能源车的补贴少了 补助标准面临调整，大家购买新能源汽车之后，拿到手的补贴究竟多了还是少了？ 拿纯电动乘用车来说。去年杭州的地方补贴标准是给予3万元补助，而国家的补助，根据续航里程，纯电动乘用车去年最高可获得5.5万补助。也就是说，加起来能省下8.5万元。 根据今年的国家补助标准，续航里程100-150公里的纯电动汽车补贴2万元，150-250公里的纯电动汽车补贴3.6万元，大于250公里的纯电动汽车补贴4.4万元。以一款续航里程大于250公里的纯电动汽车计算，国家补贴为4.4万元，加上地方50%的补助，一共能省下6.6万元。新能源车补助有所减少。
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发表于 2017-6-20 08:56
