政策利好 3D打印技术在汽车领域的创新应用

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中国增材制造（3D打印）产业今年创造超过百亿的产值，是《中国制造2025》的发展重点，正在推动汽车产业的加速变革。        　　12月13日，工信部等11部门印发《增材制造产业发展行动计划（2017-2020年）》（工信部联装〔2017〕311号）（简称《行动计划》）。
        　　增材制造（又称3D打印）是以数字模型为基础，将材料逐层堆积制造出实体物品的新兴制造技术，将对传统的工艺流程、生产线、工厂模式、产业链组合产生深刻影响，是制造业有代表性的颠覆性技术。我国高度重视增材制造产业，将其作为。
        　　《行动计划》明确提出，到2020年，我国增材制造产业年销售收入超过200亿元，年均增速在30%以上。关键核心技术达到国际同步发展水平，工艺装备基本满足行业应用需求，生态体系建设显著完善，在部分领域实现规模化应用，国际发展能力明显提升。

       

        ULTEM1010 高性能塑料打印制作的汽车歧管

        　　那么，《行动计划》对于3D打印在汽车行业的应用有何促进作用？3D打印又将在汽车加速变革中起到怎样的作用呢？
        　　培育示范项目　实现复杂、关键零部件轻量化
        　　汽车行业正在面临深刻变化，比如传统内燃机汽车正在向纯电动、混合动力、氢燃料动力电池汽车等清洁能源汽车方向转型，与此同时，汽车与智能网联技术的结合也越来越紧密。
        　　“随着汽车“四化”发展，汽车外观、内饰、结构等都已发生变化，且这一过程正在加速。这些变化往往都是创新的、个性化的、小批量的，而这种情况需要用到3D打印技术提供足够的支撑和帮助。”12月25日，中国3D打印技术产业联盟执行理事长、无限三维科技产业集团主席罗军接受《中国汽车报》记者采访时介绍，《行动计划》有助于3D打印在汽车领域的创新应用。
        　　《行动计划》提出，面向传统产业升级改造和新兴消费等应用需求，深入推进在航空航天、船舶、汽车等领域中创新应用，积极促进在生物医疗、教育培训和创意消费等领域推广应用，打通增材制造在社会、企业、家庭的应用路径。要开展100个以上应用范围较广、实施效果显著的试点示范项目，培育一批创新能力突出、特色鲜明的示范企业和园区，推动增材制造在航空、航天、船舶、汽车、医疗、文化、教育等领域实现规模化应用。《行动计划》推进增材制造在航空、航天、船舶、核工业、汽车、电力装备、轨道交通装备、家电、模具、铸造等重点制造领域的示范应用。
        　　《行动计划》明确表示，要在汽车新品设计、试制阶段，利用增材制造技术实现无模设计制造，缩短开发周期。采用增材制造技术一体化成型，实现复杂、关键零部件轻量化。
        　　可见，国家非常重视3D打印在汽车及汽车零部件领域的创新应用。

叶薇薇

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