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[讨论]江南春城公交专线即将于10月底开通

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发表于 2005-9-5 16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
<P><FONT color=#0000ff size=3>    金成公司将于十月底与公交公司联合开通江南春城公交专线。</FONT></P>
<P><FONT color=#0000ff size=3>    具体的营运时间暂定如下:7:00--8:00;16:30-19:00时间段内班次间隔20分钟;8:00--16:30;19:00--22:00时间段内班次间隔1小时。全日发车班次34次,营运里程714公里,站点的设置暂定为武林门或黄龙换乘中心和江南春城休闲文化公园为首末站,中间设立古荡、长途汽车西站、周家村(西溪湿地)、闲林山水、竹海水韵5个站点。因为金成公司开通公交专线投入成本较大,将采用IC卡刷卡乘车。</FONT></P>
<P>
<FONT color=#0000ff size=3>    对于乘车计划收取一定的工本费或成本费用问题,对于营运时间、停靠站点、收费方式等问题欢迎各位业主发表自己的意见和建议,我将汇总大家的意见和建议一起反馈给金成公司。请大家踊跃跟贴。</FONT></P>
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发表于 2005-9-5 16:38 | 显示全部楼层
用月票,业主1块。外面的8块。
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发表于 2005-9-5 16:39 | 显示全部楼层
<P>1、建议早上第一班车提前到6:30,有些业主需要换车的,单位也远。</P><P>2、建议市区内终点设在武林商圈内。</P><P>3、建议非高峰期的班次增加,一小时一班太少了。</P>
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 楼主| 发表于 2005-9-5 16:53 | 显示全部楼层
<P>提一个问题,IC卡和普通的A卡通用吗,怎么收费法?</P><P>1、建议起点和终点为武林门或者武林广场--江南春城休闲文化公园</P><P>2、建议首班车提早到6:30,早上上班和晚上下班期间班次调整为15分钟一班</P><P>3、双休日白天的班次建议增加为每30分钟一班。</P>
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发表于 2005-9-5 17:16 | 显示全部楼层
同意书剑的建议。同时,希望在费用上,金成对业主收取成本费,对外进行创收。
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 楼主| 发表于 2005-9-5 17:28 | 显示全部楼层
对外创收不知道可行不可行,牵涉到余杭的中巴车主的利益。[em01]
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发表于 2005-9-5 17:29 | 显示全部楼层
<P><FONT color=#2b2bd5 size=3>1. 浙江大学西溪校区,设一站,既然是往天目山路上走了吗!</FONT></P>
<P><FONT color=#2b2bd5 size=3>2. 间隔1个小时以上太长了!!这么长时间间隔等于没人坐!建议 30 或者35 、40分钟间隔 “8:00--16:30;19:00--22:00时间段内班次间隔1小时”</FONT></P>
<P><FONT color=#2b2bd5 size=3>3. 业主坐车就免费吧! 金成完全可以搞个首创。金成赚业主的钱,已经赚了不少了.......</FONT></P>
<P><FONT color=#2b2bd5 size=3>4. 武林广场、延安路,还是建议到一下,那里人多&lt;等于宣传金成&gt;,同时也为业主出行提供方便。</FONT></P>
[此贴子已经被作者于2005-9-5 17:31:31编辑过]

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发表于 2005-9-5 17:29 | 显示全部楼层
好!顶
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 楼主| 发表于 2005-9-5 17:36 | 显示全部楼层
如果要创收就面临着被中巴车围堵,殴打等情况,公交专线对外是宣称免费的。建议收费能参照普通的A卡收费或者能更便宜点。[em01]
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发表于 2005-9-5 17:45 | 显示全部楼层
<P>市区的起始站还是在武林们为好</P><P>要是到黄龙换乘中心,大家还要再倒车折腾</P><P>另外就是能增加班次,尽量提高运营车辆的档次</P><P>至于费用,能参照公交的价格或略有降低个人感觉就很幸福了</P><P>毕竟共产主义还没实现...</P>
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发表于 2005-9-5 20:47 | 显示全部楼层
<P>一个小时好象太长了</P><P>小区业主最好能用月卡,呵呵!</P>
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发表于 2005-9-5 20:53 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>书剑飘零</I>在2005-9-5 17:36:58的发言:</B>
如果要创收就面临着被中巴车围堵,殴打等情况,公交专线对外是宣称免费的。建议收费能参照普通的A卡收费或者能更便宜点。[em01]</DIV>
<P>和余杭中巴的利益还没协调好?效率有点低的。</P>
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 楼主| 发表于 2005-9-5 21:10 | 显示全部楼层
<P>协调要ZF去组织协调的,你没看见ZF老早在说要实行大公交,好几年过去了还没实行么?希望今年年底能看到大公交。</P>[em01]
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发表于 2005-9-5 21:17 | 显示全部楼层
听说是公交公司在股权上不肯作出让步,余杭中巴的小老板们不满足,所以一直成立不了公司。哎!有这些工夫,能赚好多钱了,真是的。
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 楼主| 发表于 2005-9-5 21:20 | 显示全部楼层
这个就和金成江南春小学的征地一样,也是农民不满足ZF统一的教育用地征用费,但是KFS愿意付出多一些的费用也不能被ZF批准,难啊![em01]
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发表于 2005-9-5 21:23 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>书剑飘零</I>在2005-9-5 21:20:55的发言:</B>
这个就和金成江南春小学的征地一样,也是农民不满足ZF统一的教育用地征用费,但是KFS愿意付出多一些的费用也不能被ZF批准,难啊![em01]</DIV>

还有此等事情?
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 楼主| 发表于 2005-9-5 21:26 | 显示全部楼层
<P>如果最近还是不能征地的话,那07年9月小学的交付看来要黄了!</P>[em06]
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发表于 2005-9-5 23:35 | 显示全部楼层
建议就不要到黄龙换乘中心了吧,直接开刀武林广场,转个圈开会白云深出就可以了。。
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发表于 2005-9-6 11:28 | 显示全部楼层
建议终点在武林门,延天目山路开,中间能多停靠几站,最好能在教工路和天目山路交接处有停靠站点,还有莫干山和天目山路交接处有个停靠站点。附近公司较多,换转车辆也较多。
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发表于 2005-9-6 12:06 | 显示全部楼层

费用怎个收法?

<P>金成能够这样做,还算可以。不过这也是双赢的。时间、站点我同意大家的意见,希望金成能重视。费用问题,个人认为只要事情做好,而且坚持下去,收点费是可以的。不过,金成公司要处理好2点:一是与余杭中巴的关系,到时不要出现象天都城这样的僵局;另外,费用收取的方式要注意。建议常住人口可以购月卡,平时去的较少的,可以按次数收的。但是,我想总不能比中巴车贵。</P>
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