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未来几年内的闲林，会不会有犹如杭州主城区蜘蛛网一般的公交线路？
已交付的近千套房子和即将交付的数千套房子，究竟是先有人气再通公交车，还是先通公交车再吸引人来入住？这个“鸡生蛋还是蛋生鸡”的难题，该如何解决？
是不是可以效法江南春城，也把楼盘专线开到自己家门口？
在闲林设一个换乘中心的想法，有没有可能成为现实？
如果闲林的交通可以得到解决，那么这个新兴的居住板块将会有什么变化？
上周，我们刊登了由早报组织的“闲林板块房产沙龙”上各开发商和相关职能部门提出的一些建议，交通问题被读者和开发商认为是最迫切需要解决的问题。以什么样的方式解决？什么样的方式可操作性最强？成为闲林交通最渴望找到的答案。
近1000套房子已经交付，接下来的几年内，至少还有数千套房子要交付。而未来几年，闲林更是杭州房源供应量最大的区域之一。闲林楼盘面临的现实是：必须尽快考虑楼盘入住的可能性。交通，是绕不开的问题。
在上周的“闲林板块房产沙龙”落幕之后，闲林的交通成为开发商和业主们谈论最多的话题。10月份，金成房产在闲林的大盘项目——江南春城，将开通一条巴士专线，这条巴士专线可以直接开到闲林山水、竹海水韵等楼盘的入口处。也就是说，在杭州主城区上班但买的是闲林楼盘的业主们，不必再为如何到达家门口烦恼。以这样的方式解决交通问题，在闲林楼盘还是第一次。
这对于闲林的交通问题，是一个突破性的举动。
于是，杭州人对于闲林交通的关注再度展开。
各楼盘开通巴士专线被认为是短时间内最有效的方法，是不是可以考虑几家相邻的楼盘联手，共同开通一条或几条巴士专线？而从长期考虑，也有人提出，是不是可以建一个换乘中心，让所有由杭州开往余杭的公交车，和所有从余杭开往杭州的公交车在这个换乘中心聚集，再同时开通两条快速公交线路，把杭州到闲林的车程缩短到25分钟？ | 
发表于 2005-9-23 12:01
