滨江的魅力所在

yangjz · 发表于 2005-10-23 11:11

滨江、富阳银湖、蒋村曾是杭州最先热起来的三大居住区块，现在蒋村已经融入城西，银湖板块以别墅为主，滨江的居住认同度则越来越高。
　　有人形容滨江的发展是“在一张白纸上创作”，确实，滨江在开发之初就有了整体规划，起点高、前景不可估量，另一方面滨江的空气指数、绿化等也明显优于杭州其他区域，滨江正以其独特的魅力，成为一个令杭州人不得不关注的地方。
　　
　　充满活力的生态花园
　　2001年南都·江滨花园推出的时候，滨江房产开始真正引起人们的注意，当时市场猜测日后滨江房产的价格将达到3400元/平方米以上。差不多同一时间，之江度假区邻近的国信嘉园、彩虹城等大楼盘也先后开工，引起了普遍关注。现在，这些开发较早的楼盘已经陆续开始有业主入住。
　　“以前住城西，最难受的是出门只能逛店，连个散步的地方都没有。”已经在滨江住了一年的刘女士说，虽然她的房子并非江景房，但走到江边只要5分钟，“其实不到江边，在小区里散散步就可以，每天早晨起床，呼吸新鲜空气的感觉真好。”
　　毫无疑问，环境是滨江最大的魅力，尽管最开始很多人是被“江景”概念吸引到这里的，事实上，再过2年滨江将是一个充满活力的生态花园。因为，根据《杭州高新（滨江）生态区建设规划》，2007年滨江将初步达到国家生态城区建设标准。
　　这个“生态花园”分三个生态小区。钱塘江饮用水源保护和水生态保护区，面积约10平方公里，主要是钱塘江集中式饮用水源Ⅱ类水质一级保护区、Ⅱ类水质二级保护区和复兴大桥上游500米以下的Ⅲ类水质多功能区。南部丘陵山地生态屏障保护区，面积约23平方公里，主要包括白马湖、冠山、回龙山、鸡鸣山、越王城山等，主要功能是水源、生物多样性、自然景观、生态屏障和小气候调节等。滨江生态城市建设和生态产业发展区，面积约40.3平方公里，主要功能是建设生态人居和发展生态产业。
　　江景是滨江的特色，目前1.45公里长的沿江景观工程一期已经基本建成，这里集文化、休闲、娱乐为一体，不仅将为人们特别是高新区块的上班族们提供一个放松的空间，也将成为钱江南岸的标志性景观。
　　
　　居住、发展，两个都不难
　　仅有环境是不够的，眼见着滨江的楼盘一个接一个地开发，但公建配套依然缺乏，人们担心滨江会不会重演城西的尴尬。滨江区相关管理部门显然也看到了这个问题，在解决钱江南岸与北岸交通瓶颈的同时，对规划作了新的调整，区域内的大型配套设施在滨江中心区沿江步行街的基础上，又增加了公建中心的方案。从中透露出这样的信息：滨江不是只有建筑，这里也是适合人居的地方。
　　“滨江在项目引进中，始终对污染项目采取一票否决制，将有污染的项目拒之门外。”杭州滨江区建设局局长傅国庆介绍说，现在，滨江区内原有的80多家污染企业和废弃矿山都已经关停并转，另外一些水泥厂、砖瓦厂、石矿也都已经停产。
　　另一方面，随着滨江区入住人口的增加，可以预见供水矛盾将日渐凸显，为了解决这一矛盾，滨江投资约3.3亿元提前启动了滨江水厂工程。据了解，水厂建成后在相当时期内可保持国内先进水平，出厂水水质高于或等同于欧共体标准，一期工程日供水可达15万吨，终期日供水能力为40万吨，建成后可满足38万人口用水。
　　滨江现在的道路通畅、平坦，其实它的下面至少埋有13类不同的管线，包括供水、供电、通信、有线电视、煤气、燃气等管道，值得一提的是其中还有专门为高新产业服务的管线，通过它可以进入国家软件产业基地技术支撑平台专用网，一些实力还不是很强、没有能力购买高新软件的企业可以借此得到很多便利。
　　
　　滨江，不堵车的新城区
　　凡是去过滨江的人都会有同样的感受，滨江的区域内交通硬件条件可能是杭州各个城区中最好的。
　　建区以来，滨江已累计投入约60亿元基础建设资金，建成了江南大道、江晖路、江陵路、中兴立交桥等44条，总长超过100公里的城市道路，还有东冠路、西兴路等10多条道路正在施工中，全区区域交通干道网络已经基本形成。这意味着，目前在杭州主城区最让人头疼的交通难题，到了滨江不再是问题。
　　目前滨江区内道路系统相对比较完善，江南大道、闻涛路、江晖路、滨文路等城市主、次干道已经建成通车，构成完善的区内交通网架。不久之后，四季大道和彩虹大道这两条快速路将作为杭州滨江区南北向和东西向的交通中轴线，与江景怡人的闻涛路、映湘湖湖光山色的风情大道这一环形景观大道一起构筑起滨江区“田”字形快速交通格局。
　　随着道路等基础设施的有序推进，滨江区与杭州主城区和萧山区的联系日益方便、快捷，西北方面有钱塘江大桥、复兴大桥、西兴大桥与主城区相连，驱车15分钟内可直达市中心；东南方向有彩虹大道、风情大道、时代大道将滨江区与萧山区结为一体。而冠山隧道建成后，将使时代大道—中兴立交—复兴大桥及至中河高架，真正成为大杭州的一条交通主干道，贯穿滨江区与杭州主城、萧山。同时2005年根据杭州市地铁规划地铁一号线将直接从滨江核心区通过，届时滨江与杭州主城区的联系将更为紧密。<img src="attachments/dvbbs/2005102311158476.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2005102311158476.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />

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