下沙看盘回来，谈谈对下沙的一些认识

库卡比

在下沙生活了几年，最近搬了出来，很少有回去看看，在网上看到住在杭州有个看盘活动，刚好回去一下。对下沙，说不上了解，也起码知道一二。听原居民说，这边原先就是块荒地，杂草丛生，还有野猪出没，不过这也都是很早前的事了，至少我第一次到下沙的时候，这边虽然还能看到大片荒地，起码也能看到很多工厂和学校。

很多人都说下沙鸟不拉屎的地方，先不说下沙的居住氛围，光从“鸟不拉屎”的字面意思上说，也并不成立。其实夏天的时候凌晨四五点起来，去户外感受一番，会发现那时下沙的鸟鸣声异常动听。经过了这些年的改造，下沙环境改善很大，绿化做的也不错，沿江一带一眼望去全是树，不时还能看见一些水鸟。

在我看来，目前，下沙缺的就是一种居住氛围，常住居民少，流动人口多。而少数的常住居民，也多集中在高沙附近。更多的是一些学生和民工。到了下沙东面沿江的一块，比如今天看过的几个楼盘，四周都是些野地，公交也基本没有。不过，这也都是作为新兴的住宅区所避免不了的问题，没学会走路，总不能想着跑步。

交通方面，今天看过的几个盘，都需要走一段路才能乘坐公交。而目前，到市区最主要的一个公交线路就是快速公交一号线。要从今天看过的几个楼盘走到位于浙江财经学院旁的快速公交一号线总站，起码要半个小时，而且这是我比较保守的估计。当然如果是自驾车的话，还是比较方便的，下沙到市区的路很通畅，即使上下班高峰期也只需要半小时。

至于几年后，今天听销售人员讲，规划中有一条路可通钱江新城，自驾车预计车时为20多分钟。另外，还有就是这两年大家的议论焦点——地铁。

而在下沙范围内活动的话，现在最主要的方式是坐面的和出租车。下沙的出租车跟市区不一样，起步价是5元/3公里，3公里后每公里为1.5元，但是不能进入市区。而坐小面的的话通常去不太远又不是太偏的地方3元。

配套方面就没太多好说的，今天看过的几个盘周边现在都没什么配套，尚在规划中，而现有的银行，医院，超市，都需要十来分钟的车程才能到。

另外一个值得关注的问题就是噪音。虽然说下沙东区现在人少车少，但要知道下沙的东南面是萧山机场所在位置，平时经过的飞机也不少。对噪音比较敏感的人，可能会有些不适。

价格方面，个人觉得下沙房价偏高。而且这并不是我一个人的观点，身边不少朋友也有同感。伊萨卡均价7000多，海天城均价8000多，国际街区更是上万。这样的价格配套上首先就不合格，虽然说这个以后能慢慢改善，但能改善的什么程度，尤其是改善所需要的时间长短很重要。现在说的再天花乱坠，给个十来年改善配套，那业主的生活都得不到方便。所以，建议开发商在小区的一些商业配套招商方面下点苦功，才能给消费者一些信心。而目前这边周围的配套连个完整的规划都没有。