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楼主: 运河儿女

滨江区政府区块“星光灿烂”?(理性讨论)

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发表于 2008-6-9 19:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-6-9 20:52 | 显示全部楼层
谢谢楼上详尽的信息

这张图是哪里来的?
自己PS的?

[ 本帖最后由 运河儿女 于 2008-6-9 20:58 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-6-9 20:56 | 显示全部楼层
原帖由 春晓之光 于 2008-6-9 19:05 发表


江南大道区政府这边,本身就建有地下通道的,只是现在还关在那里而已,等时机成熟了,肯定开放的。
以前规划里面从江南豪园到星光大道这里还有一个立交桥,不过这个不知道会不会建设。

另外,听星光大道售楼 ...


你说的是人行地道
这个是不尊重人权的
而且就算人行地道开放
也难以杜绝人流横穿江南大道的(在目前中国人的素质前提下)
且岔道、红绿灯照样多
江南大道将还是无法快速

而江南大道下穿后
交通好
尊重人权了
景观好了
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 楼主| 发表于 2008-6-9 21:08 | 显示全部楼层
原帖由 春晓之光 于 2008-6-9 19:09 发表


http://bbs.zjol.com.cn/viewthread.php?tid=1613814



有些信息不是很准确
比如
海威国际,图中说完成80%的立面。
可我昨天现场看到的是最多完成20%
再比如
喜来登酒店
说完成地下20%
事实是方案还在修改、论证
................

不过还是非常谢谢你!!!

[ 本帖最后由 运河儿女 于 2008-6-9 21:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-6-9 21:32 | 显示全部楼层
原帖由 kane076 于 2008-6-9 17:17 发表

这个困难的。
滨江都是高层,住满人不知道交通怎么样。
很多人在讲人气,可能生活方式不同吧,对我来说人少点好,清静点好啊。

其实很多从加拿大等过回来的人
都喜欢那种宁静
和人员稀少
为什么到了中国就变了
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 楼主| 发表于 2008-6-9 21:59 | 显示全部楼层
ding
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发表于 2008-6-9 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 21:32 发表

其实很多从加拿大等过回来的人
都喜欢那种宁静
和人员稀少
为什么到了中国就变了

中国人就这么怪
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 楼主| 发表于 2008-6-10 09:10 | 显示全部楼层
[em66]
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 楼主| 发表于 2008-6-10 12:27 | 显示全部楼层
其实争论滨江的好坏已经没有意义了
我们只是期望滨江更好,少走弯路
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发表于 2008-6-10 13:50 | 显示全部楼层
仓前。。。。晕。杭州师范大学确实要搬过去了。听说八九不离十了,下沙的地也要卖掉。政府支持。
不过貌似无法和宾江比的。档次上差距太大
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发表于 2008-6-10 13:56 | 显示全部楼层

仓前和主城是无缝连接

滨江有钱塘江天堑
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发表于 2008-6-10 14:53 | 显示全部楼层
仓前也不错的,湖羊肉闻名天下啊,天天家门口去赶羊上山去,很有诗意
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 楼主| 发表于 2008-6-10 21:10 | 显示全部楼层
原帖由 心锐志远 于 2008-6-10 13:56 发表
滨江有钱塘江天堑

你怎么没完没了啊
什么跟什么啊?
瞎扯一气
要不你开个仓前的专贴
一个乒乓球想跟地球比?
省省吧
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发表于 2008-6-10 23:03 | 显示全部楼层
滨江是未来发展的方向,但是四桥对面现在人气确实不够,好多是炒房的,而且不象江北,商业金融配套与住宅一起并进
还有豪宅树立区域价值。地铁开通可能就会热起来吧,毕竟杭州还没有感受过地铁的效应。
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发表于 2008-6-11 00:29 | 显示全部楼层
原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 20:52 发表
谢谢楼上详尽的信息

这张图是哪里来的?
自己PS的?


去年ps的,后来源文件丢失了,就没有更新。

这些信息不算准确,很多只是目测。

不过整体来说,滨江发展很快。
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发表于 2008-6-11 00:30 | 显示全部楼层
原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 20:56 发表


你说的是人行地道
这个是不尊重人权的
而且就算人行地道开放
也难以杜绝人流横穿江南大道的(在目前中国人的素质前提下)
且岔道、红绿灯照样多
江南大道将还是无法快速

而江南大道下穿后
交通好
尊重 ...


地道怎么是不尊重人权?这个要求太高了一点。

汽车下行?那怎么解决和旁边道路的转接?这个不是高架啊。
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 楼主| 发表于 2008-6-11 00:38 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 春晓之光 于 2008-6-11 00:30 发表


地道怎么是不尊重人权?这个要求太高了一点。是要求高了点,但这是未来的方向。不仅尊重了人权,更是对景观、交通的贡献

汽车下行?那怎么解决和旁边道路的转接?这个不是高架啊。 这个是具体技术问题,我可以提出不同的几套方案,这里也说不清的

任何一个方案都有利有弊的,我们要抓住主要的,未来的
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 楼主| 发表于 2008-6-11 09:04 | 显示全部楼层
原帖由 春晓之光 于 2008-6-11 00:29 发表


去年ps的,后来源文件丢失了,就没有更新。

这些信息不算准确,很多只是目测。

不过整体来说,滨江发展很快。

同意,发展很快
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发表于 2008-6-11 11:16 | 显示全部楼层
四桥狂堵,堵到四桥上????
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 楼主| 发表于 2008-6-11 12:34 | 显示全部楼层
原帖由 bbc527 于 2008-6-11 11:14 发表
滨江确实发展很快,规划起点也高,环境也好,但一直认为滨江只适合在滨江工作的人生活,过桥的交通无法解决,昨天一桥又封了,早上四桥上又狂堵,一直堵到四桥上,公共交通现在还是太差了,地铁也从东边过,主要是考虑萧山.

一桥就不要提了,来回才两个车道
必须在旁边再见一座同样的桥,分单行
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