空中二小时

房客甲

2：00

耳边终于响起了巨大的轰鸣声，背部，有强大的推动力，机身抖动，抖动，不断的抖动，偶突然在想，这些组成飞机的材料，总这么的被抖动，总有一天会疲劳吧，要是太疲劳了，顶不住裂了怎么办？不知这疲劳，平时能不能检测出来？心念之间，飞机终于离开了地面。

1：53

一段时间明显的后仰之后，飞机终于有些平稳，当然这只是相对的平稳，飞机依然是向上向上再向上的。看着窗外，地面还在视线之内，只是范围越来越大，薄薄的云雾开始在窗口出现，觉得不踏实，怎么会踏实呢，只隔些薄薄的一层舱壁，下面可是几百几千尺的空洞的空间啊，什么也没有，这要是一脚踏空，摔的一定不会轻。

1：40

飞机终于平飞了，觉得这才是飞行刚刚开始，因为从起飞到平稳，看着窗外景色的变化，多少可以分散人的一点注意力的，从现在开始，变化应该很少了，只听到发动机的轰鸣声。想想科技真是不可思议，就凭飞机翅膀下那二个涡轮发动机，推动空气，就能把这么大一个飞机，这么多人带上天空，还飞这么高，真了不起。对了，偶一直想不明白一件事，为什么那发动机与飞机翅膀就这么薄薄的一点粘着，按理那发动机应该很重的吧，它们会不会因为太重而掉下来？天空可是太辽阔了，这要是真掉了，那这一飞机的人，一定是没救得啦！

1：35

半个小时都没过去。总觉得天上的时间与地上的时间真的是有不同的，出个短途差，比如去宁波，上车，看回报纸看回书，再打个盹，目的地就到了，有时想看本完整的电影都不能，可在飞机上，时间过的可真慢，感觉过好久了，可还是连半小时都不到，可见有些神话传说是不假，说天上过一天，地上已百年，天上的时间真的要比地上的慢。

1：30

终于迎来了三十分钟！觉得坐飞机有时跟跑步一样，刚开始跑时，脚步会很沉，心里负担会很重，手心出汗，心跳加快，过了一个坎，一个人就会平稳下来，跑起来，也会相对轻松些。坐飞机，从起飞到飞三十分钟，就好比是跑步时的那个坎，从这个时刻开始，人会稳定一点，空姐们也开始送湿巾，然后要送饮料送点心了。这些都是可以让自己放轻松。

1：28

飞机明显的抖动了起来，广播说，飞机受气流影响颠簸，洗手间暂停使用，大家再次确认安全带是否已锁紧。偶望着窗外，基本上，与飞机同一层面的，没有云，就是目光可视范围内，也没有太多的云，只一小块一小块的薄雾状小云团，静止在飞机的下一层，按理，这样的好天气不应该有气流影响的啊．虽这么想，可偶还是底气不足。从昨天开始，偶，就有些心神不宁，看短消息，说有新生成的台风，会出现在偶们要飞回去的航道上，有人曾有过经历，说那飞机颠的，就差要掉下来了，这更增加了偶的恐慌，改了机票，据说不避开某个时间点，没准真就能遇上。飞机已颠了有几十钞了，真担心那台风提前追来了。

1：22

空姐们在继续的发着饮料，而偶却没有一点吃与喝的欲望。飞机又颠了几次，持继时间不长，不过抖得强度大。眼前的电视放着一个什么风光片，偶却一直在等，不知下次颠簸什么时候来。看过一个报道，说大多数的空难都发生在刚起飞时的七分钟与下降时的八分钟，在空中平飞时，几乎是不会出事的，从来没听过一架飞机好好的飞着，会被了阵风吹下来的。偶鄙视自己此时的太不懂科学，可偶的恐惧，明显不理会这个。

1：20

偶觉得偶应该闭上眼睛睡会。试过好几次了，打盹，时间会过的快很多。按理偶也应该打个盹了，昨天又是二点多睡，十二点沐足回来，大家又聚在一起喝了会茶。记不得这个习惯是什么时候开始的，好像大家都认可这个健康方式。早上七点多就起了，打个盹，没问题吧。就算不打盹，随身包里，有本看了一半的书，昨天刚好看到精彩处。看书，时间也会过很快的。可是，偶没一点睡意，也不想看一丁点书。

1：15

每次上机，总要问空姐，到目的地要多少时间，就算这航线自己老坐，就算自己上飞机前电脑上查过，偶还是要问，因为这样问了，心里踏实。发现一个现象，飞机到达的时间，往往要比她们说的时间实际上要短，比如有次，她们说空中时间一个小时四十分，结果，只飞了一小时三十分，让偶实足少飞了十分钟。这次会出现这样的事吗？偶觉得应该会的，因为来时，也说要飞二小时的，结果，根本没有。

1：10

窗外的云很美，呈垂直状，就在不远处。有次，偶坐在窗口，看到有架飞机离偶们很近，吓了一跳，事后问别人，回答说你看到的，以为就在眼前，实际上也有几百米的距离，以这样的逻辑，那些云应该在几万米以外吧，在阳光的照射下，它们白的耀眼。偶喜欢在白天坐飞机，因为白天，偶可以清楚的看清窗外的一切，有时，还可以看到地面，还有山，这多少让人踏实。对了，偶还有个习惯，CHECK-IN的时候，总要求靠窗口的座位的，要没有，会焦虑。

1：05

偶习惯坐二个小时内的飞机，再久，也会焦虑。所以多年来，训练着自己在时间过一半时，让自己放松下，比如起个身上个厕所什么的，上厕所要化五分钟吧，然后回来，差不多空姐们要来收杯子，餐盒了，然后再坚持一下，广播会通知，飞机开始下降，要大家收起小桌，打开遮阳板，调直靠椅，然后再过二十分种，如果有云，飞机会降到云层下，大地会再次显现在眼前，再过十分钟，飞机就可以回到大地的怀抱啦．谢天谢地，再过五分钟，偶要上厕所了，感谢上帝，这一段，飞机飞得很平稳，一切按程序进行

1：00

广播突然响起，说飞机预计三十分钟后到达目的地，地面的温度。。。偶听错了吗？可广播分明是这么说的，难道不同的航空公司，二个相同的城市，飞行的时间是不同的？半个小时后落地，这意味着，偶要整整少坐三十分钟飞机啊，太令人高兴了。此时，窗外，白云白的耀眼，耀眼到让人看不清。有无数次，在阴沉的天气里，偶坐飞机，当飞机最终爬上云层，云上的世界，一片光辉灿烂。这会让人很震奋。

0：40

飞机越飞越低，有时，在越过云层时，还会有一阵的抖动，不过这已不怎么重要了，大地越来越近，房子，田，池塘，路，还有路上的汽车，越来越大，越来越清晰。警觉性还是要有的，都说飞机落地前的八分钟最危险，因为从那时起，飞机不再是自动驾驶的，而是由飞行员驾驶，飞行员的水平，相差也是很大的，有次坐飞机，飞机下降时，一会拉起，一会速降，最后再直直的砸到跑道上，让人吃足苦头。

0：29

飞机终于落到了地面上，机舱里再次响起了欢乐的音乐，偶又回到地面上啦，虽然此时，偶只是通过机舱，并通过飞机轮子与地面相接触，可偶依然能感觉到大地所给与的支持与力量，脚下，实实在在，绝非虚无！


走过廊桥，觉得很亲切，再回头看身后的机门，觉得自己很奇怪，觉得从自己走进那门到走出来前的那一段，偶不是偶，偶被另一种力量控制。不过偶不为此感觉羞愧，也不会因为此时摆脱了它而对它有任何的厌恶与挑衅，因为不用多久，偶们还会再相遇，偶得学会与之和平相处。

Elaine.9

偶也恐高，也不喜欢坐飞机，但偶不得不被带上了三万四千英尺的高空飞跃太平洋时，可没有老甲噶多复杂的心理活动，倒头睡觉一切命中注定了。

[ 本帖最后由 Elaine.9 于 2008-7-20 10:47 编辑 ]

排行第三

原帖由 Elaine.9 于 2008-7-20 05:26 发表
偶也恐高，也不喜欢坐飞机，但偶不得不被带上了三万四千米的高空飞跃太平洋时，可没有老甲噶多复杂的心理活动，倒头睡觉一切命中注定了。

也可能是三万四千尺.:lol :lol :lol

80000

现在航空技术已经很发达了
起飞和降落都能够实现无人驾驶了，
至于什么起火，发动机停车一类的都不算是大问题
唯一严重的就是液压系统出现问题的时候，嘿嘿，
尽管放心

btw：上飞机的时候，带一根圆珠笔似的东西，目的是能捅到氧气面罩旁边的孔……
遇到紧急情况的时候氧气面罩有可能不能自动脱落，
这个时候你有两种选择：
1。用那个圆珠笔捅一下面罩旁边的孔，面罩即会脱落，然后抓紧时间猛吸，机上的氧气最多能够坚持2分钟不到，晚了的话，你就没戏了
2。抢你旁边那个人面罩，只要你能够抢过来，并且坚持15秒钟，旁边那人就会失去知觉的，哈哈

[ 本帖最后由 80000 于 2008-7-20 08:27 编辑 ]

天台居士

原帖由 排行第三 于 2008-7-20 08:06 发表
也可能是三万四千尺.:lol :lol :lol

34000英呎，合11300米，国际航线的飞行高度。
34000米得要黑鸟才飞得到，U-2也只2W多:lol

天台居士

昨天从厦门回来，坐的是东航老掉牙的737，飞行员技术不错，上升平稳得让你感觉不到。
回到杭州时在下雨，云低而且厚，感到飞机多转了一圈，穿云也用了很长时间，云层里漆黑一片，飞机一直在颠簸。
突然感到云层里亮了起来，我知道是城市的灯光照在云层的底部，之后飞机就钻出了云层。
飞行员是个老手，降落时后轮接地很轻，没有跳动，之后压下机头也恰到好处。
LP问我：“飞行员在云里什么也看不到，怎么飞啊？”
我回答：“靠仪表和地面引导，现代飞机可以盲降。”
LP又问：“如果这些东西都坏了呢？”
我说：“那就靠祷告;P ，我们买保险了么？:L ”

Elaine.9

原帖由 天台居士 于 2008-7-20 08:52 发表

34000英呎，合11300米，国际航线的飞行高度。
34000米得要黑鸟才飞得到，U-2也只2W多:lol

偶是充耳不闻、过目不忘[emot]114[/emot] 听到能记住一半就不错了[emot]111[/emot] 谢谢居士的补充[emot]98[/emot]

吴哥

相信不，前几天在飞机上遇到云顶的邻居，住在什么阁的，美女哦，她居然不知道有云顶这个坛，呵呵~~飞机上、邻座、美女、邻居、也是两小时！！！:emo67_ :emo67_ :emo67_ 这样的概率。。。。。

排行第三

原帖由 吴哥 于 2008-7-20 12:59 发表
相信不，前几天在飞机上遇到云顶的邻居，住在什么阁的，美女哦，她居然不知道有云顶这个坛，呵呵~~飞机上、邻座、美女、邻居、也是两小时！！！:emo67_ :emo67_ :emo67_ 这样的概率。。。。。

无巧不成书,吴帅哥有艳福.

石间清泉

虽然此时，偶只是通过机舱，并通过飞机轮子与地面相接触，可偶依然能感觉到大地所给与的支持与力量，脚下，实实在在，绝非虚无！
:emo81_ :emo81_
坐在飞机上的感觉与老甲的写的太相似,所以只要时间允许宁愿坐火车、汽车，感受那份靠近大地的踏踏实实。也不喜欢坐轮船，有次去参观新安江大坝，仿佛觉得地震随时会发生，随时会葬生鱼腹，当电梯送我回到地面时的那份激动无可名状。

lvyifan

前几天，在飞机上，一个不留神往下看，居然看见了云顶。

蓝蜻蜓

:emo188_ :emo188_ :emo188_ :emo188_ :emo188_ :emo188_

偶好象越来越稀饭飞行类:emo185_ :emo185_ :emo185_

可以看从来不想看的电影;
可以玩从来不想玩的电动;
可以喝些小酒;
可以放松..........

:emo184_ :emo184_ :emo184_

真不离幻

和ls有同感~
补充一点，
可以和大爷一样尽情使唤各国美女空姐小丫头~
:emo67_ :emo67_

英雄无悔

这样要怕
那不要出门
哈哈

蓝蜻蜓

原帖由 真不离幻 于 2008-7-20 18:00 发表
和ls有同感~
补充一点，
可以和大爷一样尽情使唤各国美女空姐小丫头~
:emo67_ :emo67_

嗯!!!

建议老甲多为自己创造些长途旅行的机会, 也许会帮助泥稀饭飞行, 进而提高你的旅行质量

蓝蜻蜓

原帖由 Elaine.9 于 2008-7-20 10:43 发表

偶是充耳不闻、过目不忘[emot]114[/emot] 听到能记住一半就不错了[emot]111[/emot] 谢谢居士的补充[emot]98[/emot]

偶是过木就望

蓝蜻蜓

原帖由 蓝蜻蜓 于 2008-7-20 22:30 发表



嗯!!!

建议老甲多为自己创造些长途旅行的机会, 也许会帮助泥稀饭飞行, 进而提高你的旅行质量

八过无论如何, 你的后感对一个甲粉永远是一种享受:emo185_ :emo185_ :emo185_

房客甲

原帖由 英雄无悔 于 2008-7-20 21:34 发表
这样要怕
那不要出门
哈哈

养家糊口，不得以为之啊:emo50_

房客甲

原帖由 蓝蜻蜓 于 2008-7-20 22:30 发表



嗯!!!

建议老甲多为自己创造些长途旅行的机会, 也许会帮助泥稀饭飞行, 进而提高你的旅行质量

国内出行，行程多在二小时内，最长不会过四小时的，所以长途的经历还没有
不过听偶同学说，再紧张，在机上五小时之后，人都会昏昏欲睡了。

真不离幻

原帖由 房客甲 于 2008-7-21 11:32 发表

国内出行，行程多在二小时内，最长不会过四小时的，所以长途的经历还没有
不过听偶同学说，再紧张，在机上五小时之后，人都会昏昏欲睡了。

没有啊，忙得不亦乐乎，下飞机就菜了。