四大数据看东站枢纽板块

桂格格

　随着长三角区域发展上升为国家战略，城市化进程不断加快，区域发展成为新一轮发展热点。杭州位于长三角地理中心，而江干作为杭州与长三角沟通交流的一个重要区域，既是杭州接轨大上海、融入“长三角”的“桥头堡”，也是杭州城市发展战略的轴心所在，还是杭州“城市东扩”、“决战东部”的主战场。如今，杭州正快步从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”，江干是建设中的杭州大都市中央商务区、交通枢纽区、大型居住区，战略、资金、交通等优质要素资源齐聚江干，区位优势更明显，战略地位更突出，正在成为一方“激情创业”的热土。从今天起，本报将联合江干区政府推出系列报道，全方位推介江干的发展规划以及各项基础设施的配套建设，包括钱江新城建设、东站枢纽建设、丁桥九堡大型居住区等等，描画创业、居住版图，解读投资、民生新政。首期，我们推出“江干：激情创业的一方热土”报道之一。　　一座城市的发展和变迁，往往是由每一历史阶段的区域来作为城市文明进程的标签的，远的蓝本有纽约的曼哈顿、东京的银座，近的参照同样有香港的中环、上海的浦东新区这样耳熟能详的区域名称。而今，又一座城市即将迎来这样百年一遇的变迁机遇，又一个新的区域名称即将成为见证一座城市发展的全新风向标——杭州东站枢纽板块，一座与杭州的未来全线接轨的希望之地。
　　能量无双：1500亿决战东部
　　“决战东部。”
　　杭州市建委到市政府参加东部地区重大基础设施建设专题会议汇报材料的题目，就是上面四个字。“决战东部”投资规模将达到人民币1500亿元左右，投资额之高、建设密度之强，杭州建设史上少有。
　　1500亿元人民币对于一座城市的发展和变迁，是怎么一种能量？
　　我们只能从一些世纪工程的规模和相关数据给出相对的衡量——
　　据奥组委官方消息，北京奥运会所有的场馆总造价控制在130亿元人民币以内，其中国家体育场“鸟巢”造价控制在35亿元人民币以内；
　　从上世纪开始启动的三峡工程所需投资，静态(按1993年5月末不变价)900.9亿元人民币，(其中：枢纽工程500.9亿元，库区移民工程400亿元)。考虑物价上涨和贷款利息，工程的最终投资总额预计在2000亿元左右。
　　由此可见，1500亿元决战东部，是国家体育场“鸟巢”造价的40倍多，是北京奥运会所有的场馆总造价11倍之多，唯有三峡工程所需投资可与之匹敌，三峡工程是一项全国性的跨省工程，而1500亿元的投入几乎全部在杭州东部。由此可见，这不仅意味着杭州城市发展的战略将移至东部，东部迎来了历史上最好的发展时机，更形成了一种无法复制的“城市向东”的能量。
　　盘活棋眼：230亿托起“第一门户”
　　就好比下围棋一样，决战东部也有一个关系胜负的“眼”，只有先建好这个重点工程，整个东部地区才能逐渐盘活。据悉，杭州市政府将首先对火车东站枢纽周边地区9.3平方公里开发改造投资230亿元，让这个决定胜负的棋眼呼之欲出——有杭州城“第一门户”之称的东站枢纽板块，将打造杭州规模最大的交通枢纽。
　　当然，将东站看成盘活杭州东部的第一个“眼”，并不单一立足于投资规模，更在于其对城市向东进程产生的深远影响力，甚至直接关系到杭州人未来的生活和出行方式的转变。
　　杭州东站，由现在的火车东站原址上扩建而成，是一个大型现代化综合交通枢纽，沪杭磁悬浮杭州站设在火车东站。地铁、4条高速城际列车、普通轮轨铁路及公交、出租车和社会车辆，将在火车东站形成平面和垂直结合的换乘格局，游客可以很方便地从一种交通工具转乘另一种交通工具。其中，沪杭磁悬浮线位已初步确定，将沿现在沪杭铁路进入火车东站，沪杭高速城际轮轨列车则由铁路西侧进入火车东站，杭宁高速城际轮轨列车与沪杭高速城际轮轨列车会合后，由铁路西侧进火车东站。此外，还有两条规划中的高速城际轮轨列车，也将进入火车东站。
　　四通八达的立体枢纽网络将让“第一门户”实至名归。
　　生活憧憬：1000天1000个的梦想
　　杭州市政府计划用3年的时间进行“决战东部”计划，在未来3年的1000个日子中，每天都有梦想在这里诞生，每天都可以去憧憬新的梦想。江干区无疑将成为杭州城梦想的摇篮，这里也将成为追梦的地方。
　　由此，城市发展的梦想也是每个居住者的梦想。
　　所以，当一份新鲜出炉的《江干区“决战东部”三年行动计划》出现在每个杭州市民面前；当“城东新城”横空出世，新东站交通枢纽不再只是图画；当庆春广场高楼拔起，庆春商圈联袂钱江新城，欲与武林核心区试比高；当丁桥板块、九堡四季青靓影初现……每个人都能从中找到自己的关注点，每个人都可以憧憬自己未来的生活远景，每个人都可以从这种变迁中找到自己的兴奋点。
　　机遇延伸：8400户居民“近水楼台”
　　城市发展形成一种双重选择的机遇，身处变迁中心的居民其实是迎来与之互动的难得机遇。“东站枢纽改造工程”涉及7000户农户、1400户居民的动迁，从这点来说，城东新城巨变带来的发展为这里的8400户提供了新的机遇才是东站枢纽板块吸引力的根本，这种吸引力是居于其中的老百姓切身可感的并从中收益的。例如东站枢纽改造工程将这块区域设计为“一心、一轴、两片、五区”。以新火车东站为核心，依托轴向的开放空间和交通道路，形成东西两片公共设施片区。东区以现代生产服务业为主题，融合产品展示服务、办公、咨询、会议、酒店、生活商业综合发展，西区以旅游集散、服务为主题，围绕在核心区还分布五个居住社区，这些将成为城东新城的核心区。
　　城东新城的发展不仅将产生新的人口导入和就业机会，作为近水楼台先得月的市民来说，抓住这次难得的投资机遇也是另一种互动方式，亲手去描绘城东新城的蓝图更可以收获双赢。
来源： 浙江在线－钱江晚报