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今后望江门铁路越江隧道建设对东方一品的影响

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发表于 2009-4-27 09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
北塘河一线规划为铁路通道,现在说是地下,但万一地上呢,请问对东方一品有多大影响?
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发表于 2009-4-27 10:17 | 显示全部楼层
应该不会地上的,不然规划也太差了点吧
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发表于 2009-4-27 10:19 | 显示全部楼层
楼主也是业主对吗
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 楼主| 发表于 2009-5-21 10:12 | 显示全部楼层
地下的影响也很大啊,毕竟是电气化铁路,不是轻轨地铁。如果是能从地下走到萧山,那么在东方一品这个位置也是要出地面转高架了。
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发表于 2010-8-20 08:36 | 显示全部楼层
发现楼主太有先见之明了,现在萧山段改高架了,东方一品悲剧了
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发表于 2010-8-23 10:20 | 显示全部楼层
采用高架对周围的环境影响应该不会太大的,因为铁路对周边主要影响是鸣笛和两边分割破坏了完整,所以只要不是地面相对影响不大,当然走地下更好!
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发表于 2012-1-30 00:11 | 显示全部楼层

这段线路的设计时速为120公里,转弯半径550米。客运专线是重轨,这么快速度,噪音是无法隔绝的,什么景观声屏障,低频噪音和震动没用的。
地铁每小时三十到四十公里,在地下通过都隆隆震动,,去上海淮海路上面听听看。。。不用说120公里的重轨粗鲁地面,,蔡市长有段话,希望铁道部考虑地方维 稳 压力就是说这个的。。去网上查查吧。。。。
悲催的命运注定了。。。我呆在滨安路滨江区一侧我都怕。。别说你们那个楼盘了
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