三年后上海杭州间送货只要两小时城市间一卡就通

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　　中新浙江网3月12日电　网上买了东西，从上海送到杭州只要两小时；在上海可以用杭州的公交卡；从湖州可以坐公交车到苏州游园林……在刚刚出炉的《长江三角洲地区道路运输一体化纲要》中(以下简称《纲要》)明确，包括苏沪浙地区联网售票一网通、上海杭州宁波等重点城市公交一网通，以及部分省际毗邻城市公交车的开通，都被要求在2012年底前完成。　　

城市间公交换乘

　　到2012年，将开通上海虹桥机场、上海浦东机场、南京禄口机场以及杭州萧山机场至长三角内非重点城市的客流集散路线；到2020年建立起完善、高效的空港客流集散网络体系。同时将陆续开通省际毗邻地区的城市公交班线，到2012年，嘉兴至上海、嘉兴至苏州、湖州至苏州等地先进行试点，到2020年，长三角区域内所有毗邻城市做到短途客运公交化。
　　
城市间一卡就通

　　2012年，不论你是杭州人，上海人，还是南京人，只要有“一卡通”，就能在长三角核心城市刷卡坐公交车。到2020年，长三角地区所有的城市公交、城际客运、城乡客运、农村客运也都将实现一卡刷到底。
　　到2012年，上海、杭州、南京、宁波、苏州等重点城市的联网售票体系也将建成。“96520”将在长三角两省一市核心城市实现一号接入，为旅客提供班线查询、投诉、信息资源获取、票务等各种便捷服务。

　　
城市间送小件
　　快运最多5小时
　　网上买了东西，一般长三角城市间的交易，基本可以做到隔天到货。不过这样的速度到2012年时还会提高。届时，长三角内要建立起以上海为中心的两小时道路配送圈，涵盖杭州和苏州、南京等地。到2020年，以上海为中心，建立起5小时道路配送圈，涵盖整个长三角。

云溪春早

目前的全球经济越发呈现一体化的趋势。全球化作为生产社会化和分工高度发达的产物，是世界经济发展的必然趋势，生产要素在全球范围内自由流动，并最终实现全球资源的最优配置。长三角地区凭借优越的区位条件、较强的产业配套能力、素质较高的劳动力资源、较为雄厚的综合科技实力、较好的投资环境，成为近年来中国吸引跨国公司投资的战略区域。根据这一总体趋势，未来长三角将继续接受国际产业转移，并成为世界第六大城市群。
长江三角洲区域经济发展对我国的战略意义体现在三个方面：第一，这一区域的经济持续健康发展必定会对国内其它地区产生示范作用，对国家现代化建设产生积极影响；第二，在区域经济发展战略实施过程中，区域内部结构的变动、功能的完善以及整体性整合将产生新的能量，使这一地区逐步成为新的经济高地，对国内其它地区特别是沿江经济带产生强有力带动作用；第三，这一区域的经济迅速发展将改变东亚地区经济格局，提升中国在世界经济体系中的地位，对我国参与国际竞争发挥重大支撑作用。
未来的长三角地区，以上海为龙头向周边城市辐射，互为犄角优势互补，实现经济腾飞，从而使长三角地区成为中国最发达地区。

云溪春早

近代文明在很大程度上是英国人奉献给整个世界的。1736年1月19日出生在苏格兰的瓦特发明了蒸汽机，推动了工业革命。
在这短短的270多年时间里，人类超越了前人几千年保持的生活方式，突飞猛进。“可上九天揽月，能下五洋捉鳖”已经不是神话，地球变成了村，即使在大样彼岸，也能朝发夕至，难以置信啊……

[ 本帖最后由 云溪春早 于 2009-5-18 23:22 编辑 ]

凤仪楼

中国发展的速度是我们自己都无法想象的。